N海都全媒体记者 陈江燕 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴
5月25日，海都记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，随着兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线开通运营又近了一步，预计今年9月底具备开通运营条件。
据介绍，兴泉铁路全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。
兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。
其中，明溪站位于明溪县奋发村，是著名的侨乡和观鸟基地，站房结合了西方建筑中对柱础、柱头、檐口的装饰，同时又吸纳了中国古建筑的格局，形成了鲜明的华侨建筑风格。
明溪站（张海根 摄）
大田北站建筑设计结合大田当地的特点，以山势挺拔向上为建筑设计的原型，结合原木色的外墙材料，保持原生态的建筑美感，使建筑与自然交相辉映，融合汇聚在群山万壑之中。
大田北站 （张海根 摄）
德化是世界陶瓷之都，德化站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。
德化站（杜杨 摄）
安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色。建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。
安溪东站（林涛 摄）
东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。
据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区县不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。
编辑：游越