乐居买房讯近日，京唐铁路上下行线路横移插入京哈线，意味着京唐铁路与京哈铁路正式实现互联互通，为京唐铁路的如期开通奠定了基础。

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据悉，两条铁路之间的42号道岔是目前国内高铁既有线插铺施工型号最大、长度最长的高速道岔，代表了当前我国道岔的最高技术水平。本次施工采用了16台“小型机器人”液压横移动力牵引车助力，这是国内首次采用该设备进行道岔横移插入既有线施工，代替了过去“纯人工”或“半人工半机械”的施工方法。通过插铺道岔，使机车车辆从一个股道转入另一股道，实现线路之间互相联系，大大缩短列车转线时间，提高通行效率。

京唐铁路项目线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终点为唐山站，正线线路全长约148.7公里。其全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站，最高设计时速350公里。建成后，从北京通州区到河北燕郊仅需10分钟。

截至目前，京唐铁路全线路基、桥梁主体工程已基本完工，铺轨工程进入尾声，站房工程即将全部封顶，正在加紧施工，四电工程基本准备就绪，工程已加速进入最终冲刺阶段。此次与京哈线双轨互通为京唐铁路年内具备通车条件打下了坚实基础。

文章来源:乐居买房