在电动汽车方面，特斯拉是至高无上的。无论您如何看待这家公司（或其古怪的 CEO），都不能否认这家汽车制造商对该行业产生的影响。这反映在其车型的日益普及上，特斯拉 Model 3（参数丨图片）的销售就证明了这一点。阵容中最小的型号正在美国和国外掀起一场风暴；需求依然强劲。
但是这家汽车制造商面临着一系列挑战，尤其是在传统汽车制造商为电动未来做准备的时候。在美国，起亚 EV6 和 Mustang Mach-E 等产品的出现正慢慢从这家电动汽车巨头手中抢走销量，据CarNewsChina.com 报道，类似的事情正在全球最大的市场上发生。
中国汽车制造商比亚迪（Build Your Dreams）最近推出了一款帅气的电动汽车 Seal，它将在其他市场上与 Model 3 竞争。这款电池驱动的轿车已经超出预期，公司在短短六个小时内就收到了 22,637 辆订单；年产量固定在 60,000 台，这意味着这家中国公司已经完成了超过三分之一的建造时间。
不难看出原因——海豹系列包括四款车型，价格从人民币 212,800 元（约合 31,900 美元）到人民币 289,800 元（约合 42,400 美元）不等。这与美国 Model 3 的定价相比毫不逊色，后者的起价为 46,990 美元，扣除激励措施后的最高价为 62,990 美元。价格差异不会以牺牲范围为代价；根据中国 CLTC 测试，即使是后轮驱动基础车型也拥有 342 英里的续航里程。
更令人印象深刻的是远程版本，它可以行驶 435 英里。顶级性能衍生产品（具有 AWD 和 517 hp）以一定的运动范围换取运动能力，但仍然可以在两次充电之间管理 404 英里。不过，不要认为它是过时技术的低价替代品。
Seal 利用了电池到车身的设置，从本质上讲，将电池组与 EV 的车身结合在一起。电池大小因各自型号而异。基本变体接收 61.4 kWh 项目，而远程变体接收更强大的 82.5 kWh 电池。
这并不是特斯拉 Model 3 在中国面临的唯一威胁。Leapmotor 的 C01仍然更实惠，并且在性能和技术方面很有前景。C01 和 Seal 都不太可能进入美国市场，但各种报告表明，Seal 可能会进入其他市场，其敏锐的定价可能对特斯拉构成真正的威胁。