《军武次位面》作者：路芷
最近几年一直流传有我国枭龙战斗机继续向其他国家出口的新闻，而歼10CE战斗机也在今年年初向巴基斯坦出口。不过很多网友表示，我国的歼10CE战斗机虽然是一种比较优秀的飞机，但是和美国改进版本的F16以及超级大黄蜂还有F15EX外加欧洲的台风，阵风等战斗机相比没有优势。而且从我国出口歼10战斗机的价格可以看出来，我国依旧是在靠性价比而取胜。所以很多网友就建议我国应该在歼10的基础上改进出一种更为先进的歼10D型战斗机用于出口。那么这种说法是否有道理呢？
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歼10C战斗机是在之前的歼10A以及歼10B的基础上改进出来的4代半战斗机，大量应用我国的前沿科技。从级别上来讲，歼10C战斗机和美国的F16EF是比较类似的，而在起飞重量以及部分性能上稍微逊于阵风以及台风战斗机，毕竟后两者是一种双发中型战斗机，而且国际价格基本都在2亿美元左右，非常昂贵。
歼10C战斗机作为一种鸭翼战斗机，并且使用大推力的涡扇发动机，因此它的机动能力是非常出色的，完全不逊于其他的鸭翼战斗机。而且使用歼20同款的霹雳10和霹雳15导弹可以极大地增强歼10的近距离格斗能力和超视距空战能力。所以完全可以说，歼10C战斗机是仅次于第5代战斗机最强的空战飞机之一。
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我国目前已经拥有歼16以及歼20等先进战斗机，甚至还在研制轰20这种次世代的轰炸机。而歼10作为我国的二线装备，未来的重点工作就是出口。有了巴基斯坦这样的第1个出口客户，如果歼10可以在未来拿下战果，或者以极高的性价比获得其他国家的青睐，那么歼10C的出国工作应该是不用愁的。
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但是摆在歼10C面前的还有这么几个问题，第一就是隐身能力不够，而美国已经将F35战斗机大量出口，或许会对歼10造成一定的影响。第二就是前面刚才说到的，歼10C毕竟还是一款和阵风台风比较类似的4代半战斗机，而目前很多国家都已经开始自行研制第5代战斗机，歼10的性能或许会不够用。
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关于歼10的隐身能力改进，我们认为是大可不必的。网上虽然有各种各样的歼10隐身化改进版本的想象图，但这都是一种表面工作。真正的隐身战斗机是要从基础开始设计的，而非简单的优化外形就能做到。在战斗机的发展史上，的确有一些战斗机通过一些简单的手段降低了雷达反射面积，但是并没有降低到用“隐身战斗机”形容的级别，因此在实战当中的意义并没有想象当中的那么大。此外，歼10即便大动干戈的推出了隐身版本，但这样的歼10依旧会被称作是4.7甚至4.8代战斗机，依旧无法达到F35的水平。而隐身化改进的歼10所要面对的对手就是F35，如果是这种级别的性能，那么在面对F35的时候，依旧没有优势。
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F35战斗机虽然已经开始大批量出口，但实际上购买F35战斗机的国家大都是一些在国际上颇具影响力的国家。而像印度这种所谓的区域大国，直到现在都没有合适的第5代战斗机采购或者研制计划。所以歼10战斗机的出口对象也绝对不是那些将一流国家视作对手的国家。如果建立在这个基础之上，那么歼10C战斗机相比于F16或者F15这种早期经过改进的第4代战斗机还是要有明显优势的。此外再结合歼10战斗机的价格，那么歼10绝对称得上是高性价比之选。
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所以我们可以这样简单总结一下，那就是歼10的未来发展方向必然是向着如何扩大出口的方向去发展，而且极大的增强歼10的对地攻击能力以及多用途作战能力。至于那些对隐身战斗机有需求的国家，完全可以在歼35或者是之前FC31的基础上研制一种对标F35的战斗机，而且不用过多的强调对地攻击能力，只需要拥有相当不错的空战能力就可以，即便有其他需求，可以加钱或者继续改进设计。歼10毕竟是一种已经诞生了近30年的战斗机，在它的基础上再进行大范围的改进是没有多大必要的，无论是出口还是自行装备，研制新的战斗机更有意义。
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