航母是一个国家海上力量的象征，虽然这些年俄罗斯强大的军事实力，让整个西方世界都十分忌惮，但是，该国海军的实力，尤其是水面舰艇方面发展不尽人意。俄海军唯一一艘航母已经修了四年，何时重新服役，还是一个未知数。不过，就在近日俄罗斯的这艘独苗航母终于进入了船坞维修。
按照原计划，俄海军库兹涅佐夫号航空母舰计划在5月14日到15日进入船坞维修，但是因为天气的原因，计划推迟。不过就在近日，这艘航母已经停靠进了北莫尔斯克的船坞进行维修和升级，按照俄方的计划，这艘航母将在今年九月底之前完成全部的维修工作。航母完成维修之后，还需要进行海试，所以真正入役可能还需要等到明年。
也就是说，就算这艘航母如期完成了维修，在结束海上试验之后，重新加入俄海军服役，最早也是明年年底的事情了。而这其中又不知道要生出怎样的变数，因为最初俄海军的计划是2020年让这艘航母回归，而按照目前的施工进度来看，这一时间最少要被推迟到2023年了。
作为俄海军唯一一艘航空母舰，因为资金和技术问题，自服役以来，这艘航母远海训练的时间少之甚少，大多停靠在港口或者在近海进行一些常规的训练。2017年库兹涅佐夫号航母编队赶赴叙利亚参与实战，这也是这艘航母为数不多的远航记录之一。首次实战的打击能力如何暂且不论，它的舰载机却因为事故损失了两架。随后，这艘航母就开始计划进行中期维修工作。
2018年四月，俄罗斯国防部和俄罗斯联合造船厂集团签订了价值600亿卢布，折合人民币65亿元的维修合同，用于维修及改造该国海军的库兹涅佐夫号航母。2018年九月，第35造船厂在码头完成了航母锅炉拆换作业的前期修理工作，随后它便被拖入了第82造船厂的PD-50浮动船坞进行水线以下的维修。
不过，2018年十月份。作为该国唯一的一个浮动船坞PD50发生意外沉没，一架吊车直接砸穿了航母甲板，航母甲板不仅砸出了一个大洞，而且船体也出现了多次破损。2019年12月，因为工人焊接的疏忽，库兹涅佐夫号航母发生火灾，近一天之后，火灾被扑灭，但是造成了两死十伤的惨剧，而且航母也出现了一定程度的损伤，自此之后，它一直停留在摩尔曼斯克的第35造船厂。
因为唯一的浮动船坞沉没，俄罗斯已经没有了适合航母维修的船坞，第35海军修船厂也只有两个小型的干船坞，并不能够容纳库兹涅佐夫号。俄方计划将这两个小型干船坞打通，用于航母的维修，但是相应的改造工程十分拖拉，甚至传出了相关资金被船厂高管挪作他用的消息，直到如今，干船坞的建设还没有全面完成，水密门还没有安装。
所以就是因为种种的原因，让这艘航母历经四年还没有完成维修，就算是此后造船厂和海军加快进度，直到明年年底，海军才能够让这艘航母重新加入服役。也就是说，从2018年开始俄海军要经历长达五年多的航母空窗期。这艘航母已经是俄海军最后的颜面。尽管如此，仅从航母战斗力来说，俄罗斯在五常国家中已经垫底。
美国航母实力自然不用多说，东方大国装备两艘常规航母，第三艘航母正在建造，英国也有着两艘可以起降隐身战斗机的中大型航母，法国航母排水量虽然较小，但是采用直通式甲板设计，而且还配备了固定翼预警机，该国新一艘航母已经列入建造计划。俄罗斯海军正是处于十分尴尬的境地，唯一一艘航母问题不断，对于新航母的建造迟迟没有定论。