如果我们认为玛莎拉蒂MC20（参数丨图片）是玛莎里面最牛掰的话，那么生活在引擎之都意大利摩德纳的那帮人岂不是都嗨疯掉了。他们又造了一台更牛的——玛莎拉蒂Grecale。岂不是这台新造的玛莎拉蒂会成为汽车事业的“印钞机”。
一、玛莎拉蒂新款SUV
没错，3月22号晚上9点定位位于Maserati Levant之下，号称直接对标保时捷Macan、捷豹F—Pace和宝马X3等豪华中型SUV。携带三叉戟标志图腾，首发亮相的玛莎拉蒂Grecale。之所以将这款车的内燃机版本取名为Grecale，那是因为Grecale在意大利语中是烈风的意思。同时他们还公布了一款名为Forgole Grecale纯电动版。改名在在意大利语中是闪电的意思。作为玛莎拉蒂的品牌旗下，基于Giorgio平台打造的钟情中型SUV。虽然降低了定位，但它并不是一台仅仅缩小了四分之一的车。
它在设计上还是有一点点小花头的，与保时捷Macan思路有点接近。那么玛莎拉蒂Grecale也将推出GT、Modena、Frofeo三款不同版本车型。大家先看前脸有没有想起福特的彪马，还有领克03。确实啊，乍一看还以为是失散多年异父异母的亲兄弟。他们的前脸的确是有点相似，但是这直瀑布式的家族中网，再加上标志性的三叉戟Logo，依然彰显着它是一台名副其实的玛莎拉蒂。三段式的进气口，侧面翼子板上的三孔鲨鱼鳍以及C柱上玛莎Logo。车尾双边四出排气尾喉，2901mm轴距等等都让这台原本看上去略显呆萌的小车又保留了那么一点点的运动气息。
内饰方面在常年遭受车迷诟病之后的这次玛莎的宣称，他们将把对立平衡的和谐统一这一理念运行到Grecale身上。由鞍型切割技术打造的全液晶仪表，运用了大量从海洋中回收的渔网制作而成了环保的再生尼龙。深色陈木材质。听起来真的是很冷的。12.3英寸中控大屏与下方的8.8英寸的触摸屏合二为一。换档按键也被放置在两屏之间，中控台上方的指针仪表盘也换成了液晶表盘，并提供三种不同的皮肤选项。
二、玛莎拉蒂SUV配置曝光
如果当你想下车却发现找不到门把手的话，可以观察一下门框。因为这次是电动开门按钮。不仅如此，Grecale也将全系标配14扬声器的音响系统，最高也可以选配21扬声器的Sonus Faber音响。抬头显示OTA升级功能的L2驾驶辅助系统，这些应有尽有。入门级的GT版本将主打暖色系的设计，内饰将提供深棕色、黑红、红棕等配色，提供19寸和20寸两种不同尺寸的轮毂。
高配的Modena版本外观将使用更为鲜挑的、对比度更高的撞色设计，并且也可以选装21寸的轮毂。这两个版本均会搭载2.0T涡轮增压发动机，再加上48V轻混系统。这使得GT版本在5750转的时候就能输出最大马力296匹；最低2000转的时候就能爆发出450牛米峰值扭矩，0—1加速度5.6秒。Modena版本则可以在相同的扭矩下将马力提升至325匹，比我的科迈罗还小。0—1 加速度再度缩减0.3秒，只要5.3秒。不过在电动车横行的时代，谁还在乎0—1加速度。
高性能Trofeo版本在外观和内饰上当然会选配更具战斗气息的运动套件，同时搭载玛莎拉蒂MC20同样的Nettuno海神3.0T V6双涡轮增压发动机。在6500转就能产生相当得了的523匹马力，3000转就能达到620牛米的最大扭矩。这台六缸机头搭配这对蓝色小药丸，足以让Trofeo版本在3 .8秒内轻松破百，最高时速285公里/每小时，这个速度可以让当下所有的电动车闭嘴。不得不说这位中型豪华SUV的玛莎“新贵”真的是又“入门”又“残暴”，竞争力也可谓是能上能下。
2023款的Grecale目前在美国的初步定价为GT版本63500美元，Modena版本77 400美元。国内售价虽然还没有公布，但基于Macan这个最为强有力的竞争对手，两者的起步出价应该是大差不差。开起来到底怎么样，让时间来做出回应。