从现在各铁路项目的情况来看,不少线路在6月份将有重要进展,除此之外,还有一些铁路预计在7月份也会有“好事”发生,至少在开工方面,有1条普铁和1条高铁要全面开工。另外,一些在建项目的工程在7月也会有新的成就。

先说计划在7月全面开工的2条铁路吧,一条是天陇铁路,一条是包银高铁,它们都计划在7月份全面开工。

天陇铁路北起甘肃省天水市,南至甘肃省陇南市,按国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时标准设计。

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虽然在2022年甘肃省重点项目清单中它属于续建项目,但其实只有先期开工段开工了,主要包含沟坝河大桥、杜家沟隧道和洞口至陇南西特大桥路基工程等,全线并没有全面开工。

从项目二次环评公示内容来看,天陇铁路计划今年7月全面开建,工期66个月,全线最长隧道为19.98km的安化隧道以及19.82公里的新麦积山隧道。

而且从天水市的计划来看,都是按照6月前天陇公司总部搬迁入驻天水、7月全面开工的时间节点来倒排工期,因此该项目的目标就是在今年7月全线开工。并且项目已完成全线施工招标,项目EPC工程总承包合同也已签署。

除了天陇铁路,包银高铁也计划在7月全面开工。说起这条高铁,其实它分了4个部分进行施工招标,分别为宁夏银川至惠农南段、内蒙古包头至临河段、临河至省界段以及宁夏省界至惠农南段。

其中惠银段已经开工好几年,而包头至临河段、临河至省界段在去年底和今年初也陆续开始了招标并开工。剩下的宁夏省界至惠农南段现在也已开始了施工招标,计划7月20日开工,拟于2025年11月30日竣工。也就是说,未来随着7月份宁夏段的开工,包银高铁也将进入全面开工阶段。

说到了包银高铁不得不提银川巴彦浩特支线,目前宁夏境内三电及管线迁改工程也已开始招标,计划6月10日开工,2023年7月4日竣工。而内蒙古段的施工招标也开始了,共2个标段,计划6月1日开工,2026年5月31日竣工。

以上是2条计划在7月全面开工的线路,还有一些在建线路预计在7月也有重要进展。

第一条是宁淮城际铁路,从该项目安徽段“三电”及管线迁改工程招标计划来看,安徽段计划7月开始招标。而根据安徽省铁投的介绍,安徽段需要与江苏段共同推进,因此江苏段预计也会在这个时间段招标。这样的话,宁淮城际铁路预计下半年会全线开工。

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第二条是湖杭高铁,该高铁其实就是合杭高铁湖杭段,从项目推进计划来看,都是按7月底具备开通条件的时间节点来倒排计划,因此可以说它预计也会在这个时间左右建成通车,目前已进入联调联试阶段。

第三条是潍烟高铁,潍坊至烟台的这条高铁按照计划,拟于7月份全面开工无砟轨道,2023年2月开始铺轨。目前桥梁下部结构基本完成,路基土石方已完成逾九成,8座隧道中,5座已贯通,另外“四电” 工程也已开工。

第四条是南崇城际铁路,该线路还在对线路进行精调施工,预计7月初完工,8月线路可具备联调联试条件,年内建成通车。目前,全线路基、桥梁、隧道工程已基本完成,站房及四电工程均完成八成左右。

第五条是成昆铁路复线,目前在建峨眉山至冕宁段还有部分隧道没有贯通,其中新越西隧道就是预计7月底贯通,这也将是该线路最后一座贯通的隧道,为项目年内建成通车奠定基础。

第六条是成自宜高铁,全线主要控制性隧道工程——白云山隧道、锦绣隧道、龙泉山一号隧道等,都预计会在今年7月全部贯通,而剩余工程则是按2023年年内开通目标推进。

第七条是哈伊高铁,在建的铁力至伊春段房建工程施工已开始,预计今年7月份日月峡、伊春西站将正式开工。

第八条是佳木斯至鹤岗铁路改造工程,该项目预计7月份开始动态验收,8月份完成初步验收和安全评估工作,年内开通,目前已进入静态验收阶段。

第九条是锦(州)承(德)线,计划7月30日完成“三站两区间”剩余工程,11月末全线电气化开通。

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