在经过约9个小时的折腾之后，最新的图片显示，波音发射的“星际线”飞船成功对接国际空间站，终于是一扫3年前第一次发射时因燃料消耗太多，还没到目的地就要返航的尴尬。不过，波音飞船的这次任务可谓是惊心动魄，首先是刚刚发射上去，最低轨道还在74公里高度的时候，飞船的2台发动机就接连坏了，要不给第三台给力，它就直接坠入大气层了。
终于对接成功了
对接瞬间
其次，是好不容易摸到国际空间站的轨道，第一次对接还失败了。有意思的是，地面上刚好有人拍到“星际线”飞船靠近国际空间的瞬间，在200米的停泊距离上，两者上演“爱的魔力转圈圈”。从加速画面上看，“星际线”飞船似乎是加速一头撞了过去。
这可真是爱的魔力转全枪
这几年，波音“星际线”这一路过来，是在一个接着一个的阴沟里连滚带爬，全是低级错。先是在19年11月进行地面逃逸试验的时候，3个降落伞只开了2个，马斯克的龙飞船也出现过类似的问题。然后是19年12月首飞的时候，由于飞船上的时钟没有和地面同步，导致计算机错误地判定轨道偏离，打开RCS拼命矫正，结果很快就把推进剂都烧光了，还没到国际空间站就不得不提前返回。
小火苗噗噗噗的
第三次则是在地面测试时，发现返回舱和服务舱的分离软件有bug，波音直接甩锅给供应商，导致今天还在和供应商打官司，然后在准备第二次无人试飞的时候，又发现十几个负责姿控发动机的阀门都失去了控制，飞船转运到发射台的时候，舷窗保护罩竟然又被风吹跑了，真是离了个谱。
舷窗保护罩被吹飞了
好在虽然比预计的时间晚了一个小时，但现在终于是有惊无险，成功对接上的国际空间站。而此时此刻，国际空间站上共有6艘飞船同时停靠，创造了历史纪录，它们分别是SpaceX公司的龙Crew-4载人飞船、波音的“星际线”无人飞船、轨道科学公司的“天鹅座”货运飞船和俄罗斯的联盟MS-21载人飞船、进步MS-18、以及进步MS-19货运飞船。
6艘飞船同时停靠国际空间站
以往，总是有人说国际空间站马上就要退役了，我们要躺赢了，“天宫”将成为人类唯一在轨的空间站。但实际上，这次出现的6艘飞船同时停靠的画面，证明事实远不是大家想象中那样简单，国际空间站还可以继续用很久，俄罗斯和美国在太空中虽然有矛盾，但就像个天天吵着要离婚的小媳妇，真离婚的话，第一个哭的就是她，最不愿意离的也是她。
其实俄罗斯才是最不愿意分家的那个
另外，在6艘飞船中，美国首次占了一半的数量，2艘载人飞船、1艘货运飞船。自航天飞机退役之后，他们终于再次拥有靠谱的天地往返和人员、货物运输能力，不再用忍受俄罗斯的“敲竹杠”了。除航天飞机之外，这些年来，美国先后发展了“水星”号、“双子星”、“阿波罗”、货运龙飞船、载人龙飞船、二代龙飞船、天鹅座、星际线、猎户座等飞船，型号之多，居世界第一位，其中私人航天公司的龙飞船比国家队还要抢眼。
效果图
啥也别说，上图就是了
而在已经开始地面建造的月球门户空间站上，“天鹅座”货运飞船的改进型将成为HALO模块，第三代龙飞船正在研制，负责运货，猎户座飞船则主要负责运人，还有“星舰”可以人货通吃，海量运输，甚至连日本预计在今年内发射的HTV-X，也可以飞往月球门户空间站运货，又会是一个繁忙的“千星之城”。