成都天府国际机场 本报资料图片
本报制图 江蕊松
记者从省机场集团、市口岸物流办获悉，今年前4月，成都两场（成都双流国际机场、成都天府国际机场，下同）旅客吞吐量1076.8万人次，居全国城市排名第一位；货邮吞吐量20.4万吨，居全国城市排名第七位。
今年以来，面对新冠肺炎疫情给全球航空业带来的巨大冲击和挑战，成都两场持续提升航空港枢纽功能和辐射带动作用，不断增强服务国内国际双循环支撑作用。今年前4月，成都双流国际机场国际（地区）客运、货运均呈现逆势增长，其中国际（地区）旅客吞吐量7.0万人次、同比增长7.3%，货邮吞吐量7.3万吨、同比增长57.7%。这一系列数据的背后，则是成都各部门各领域一手抓疫情防控一手抓经济发展，稳住经济基本盘的生动实践。
建立“机场专班”
筑牢安全防线严格外防输入
在疫情防控中，机场就相当于“国门”，做好机场防控就相当于守住了“国门”，筑牢安全防线是力保经济稳定发展的关键所在。戴好口罩、亮健康码、测量体温……在成都双流国际机场，旅客有序地进入航站楼，现场工作人员严格按照疫情防控要求对每名旅客进行查验。
“双流国际机场坚决按照‘外防输入、内防反弹、人物同防’的总体要求，严格落实入境航班保障。”双流国际机场医救中心行政助理杨洪召称，机场严格实施省外进港航班分级分类管控，严格落实“入川即检”工作，采取国际国内不交叉、不混用，严格实施入境航空器消杀、货物预防性消毒和定期环境采样，对保障人员实行闭环管理等措施，全力保障航空运输安全。
从入境人员登机之前开始，直至解除集中隔离，涉及海关、边检、机场、酒店、交通运输、外交事务等诸多事项。疫情发生以后，成都组建了国内第一个境外疫情输入防控机场工作专班——除了成都相关市级部门外，还集结了四川机场集团、西南空管局、各驻场航空公司等涉及省市区三级40余个单位，打破行政层级壁垒，划入指挥部进行统一调度、协同指挥，形成指令一键下达立即执行的扁平化信息流转机制、人员调配机制、资源互助机制、问题解决机制，各环节形成有机衔接、第一时间响应。
严防境外疫情输入，是筑牢安全防线的重点。成都将入境疫情防控工作与中心工作相结合，坚持以人民为中心，建立温暖每一位入境旅客、保障每一批入境货物、保护每一位工作人员的以人为本“新”服务工作机制。持续深化口岸工作“放管服”，优化入境人员通关流程，重点航班做到“一机一方案”，减少入境旅客等待时间；立足国际货机和“客改货”航班量“井喷式”增长的现实，畅通外贸物资边检“绿色通道”，以口岸“快通关”保障外贸“生命线”。
数据显示，今年以来至5月19日17时，成都累计管控从成都口岸直接入境航班3209个，对211469名乘客、19649名机组人员进行管理和服务。拦截境外输入确诊病例1306例，无症状感染者887例，严控死守住“国门”安全，为服务国内国际双循环新发展格局、畅通国际经贸往来通道提供了保障。
挖掘枢纽潜力
便捷高效服务让旅客出行更“从蓉”
2021年6月，天府国际机场通航运营，成都成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市。如何实现“两场一体”高效协同运行？如何提高通达性、提升服务体验？优化航线网络、加大航班密度、加强“干支”衔接、提升中转效率……成都面对疫情冲击和压力，多措并举挖掘航空枢纽潜力，还依托技术创新持续优化服务体验，不断完善枢纽功能和增强辐射带动作用。
今年3月底，天府国际机场迎来了第三航季运营，入驻航空公司增至32家，目前从这里延伸而出的航线网络已覆盖全国，初步构建具有国际一流枢纽特征的“五进五出”航班波，中转率大幅提升。
“在严格做好疫情防控工作的同时，我们不断提升航空安全、便捷出行服务水平，充分发挥枢纽机场的功能和作用。”成都天府国际机场航空市场部经理陈杨称，为了提升旅客出行体验，天府国际机场在第三航季继续按“首都虹桥半点走，大兴浦东整点行，广州深圳时时飞”的理念加密重点骨干航线的航班频次，加密至昆明、南京、武汉、郑州、三亚、青岛等众多商务、旅游干线，同时充分发挥枢纽机场优势，加强与省内民航运输机场之间的衔接，大力开拓和加密省内支线航线，目前天府国际机场已与省内8个城市构建起畅达桥梁，今后还将继续增加省内支线航班，旅客在天府国际机场的出行便利度和高效性还会有进一步提升。
不仅如此，在民航西南管理局的支持下，天府国际机场的航班时刻按照航班波模式进行优化调整，初步形成“五进五出”航班波结构。通过优化调整时刻分配，天府国际机场在一天内形成五个进港航班高峰时段、五个出港航班高峰时段，科学合理地引导进出港客流，持续提升枢纽机场的中转效率。
据了解，围绕打造轮辐式枢纽，创新中转便利化服务产品，全面改善旅客中转服务体验，民航西南地区管理局、天府国际机场和19家航空公司共同组成天府机场中转枢纽委员会，持续推进“干支通、全网联”及中转便利化服务，鼓励各航司加强合作，扩大通程航班服务范围。目前，天府国际机场已联合多家航空公司推出了跨航司通程航班，旅客可以享受一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂等中转服务，“未来天府国际机场通程航班服务范围将进一步扩大，通程产品将逐步丰富，旅客中转选择及出行体验将进一步提升。”
成都双流国际机场“视频精准寻人”近日正式启用，有效解决了航司对晚到旅客、错走旅客查找难的问题。该项自主创新技术依托现已建成的“一张脸”旅客服务大数据平台，利用AI视频分析技术，实时感知分析旅客身形、步态及容貌特征信息，实现精准获取旅客所在位置。当旅客晚到时，能够及时精准地触发旅客所在区域的催促广播，还可辅助航司工作人员作出航班关闭的预判，试用期间日均有效催促晚到旅客达260人次，航班减客率降低27%，有力提升了航班正常率。双流国际机场表示，接下来还将在此基础上进一步拓展功能，不断创新服务产品，优化服务流程。
“双流国际机场聚焦商务快线运营，联合国航、川航等航司打造‘蓉京快线’等商务快线，增加航班频次、利用宽体机执飞，协调航空公司保证执行率、正点率，提升客座率，让旅客舒畅往来成都。”双流国际机场市场部副经理肖波称，接下来，机场还将与航司、OTA头部企业紧密合作加大市场营销，及时推广新航线，充分利用城市候机楼为旅客提供空铁空地联程便捷服务。
畅通国际通道
全力保障企业的国际物流运输需求
当前，航空运输仍然是全球最为高效的运输方式。然而，新冠肺炎疫情打破了国际航空运输格局，国际客运航班大量取消，极大地减少了客运航班腹舱载货运输能力，给保障国际物流通道畅通带来了挑战。
与此同时，随着成都不断扩大开放力度，目前落户成都的世界500强企业已达312家，这些企业大多是境外企业，并且集中在电子信息、现代服务业等产业分类，对高效的国际航空物流运输有着较强的需求。
“围绕满足重点项目和企业对国际航空物流运输的需求，采取多措并举全面提升国际航空货运能力，有序推动国际客运航线复航，全力保障重点产业及应急救援物资国际通道畅通。”市口岸物流办相关负责人称，今年以来，成都加快拓展国际货运航线，继2021年新开通5条国际货运航线后，今年先后开通了至特拉维夫、列日2条货运航线，力争今年全年新开通5条国际货运航线。截至目前，成都国际货运航线已增至17条，还加密了至布鲁塞尔、芝加哥、金奈、仁川等骨干航线频次，进一步完善“全货机+包机+客改货+客机腹舱”多元化航空物流综合解决方案，有效提升英特尔、苹果、戴尔、京东方、德州仪器等全市重点工业及外贸企业航空服务水平。
与此同时，成都还加大引培航空货运龙头企业的力度。“今年以来，推动递四方一级口岸、顺丰航空中国西部总部、DHL西南国际航空快件转运中心等重点项目签约落地，有力提升了航空货运保障能力和航空物流服务品质。”市口岸物流办该负责人表示，目前市口岸物流办正会同有关单位有序推动国际客运航线复航，为巩固成都国际门户枢纽地位、全面落实“六稳”“六保”工作提供重要支撑。
统计数据显示，目前成都已开通国际（地区）航线131条，其中定期直飞航线86条，国际航线开行数量及质量稳居全国第四、中西部第一。国际航空通道畅通带动了外贸进出口稳定增长，今年前4月成都实现外贸进出口总值2743.5亿元、同比增速16.8%。
成都日报锦观新闻记者 杨富 王静宇