自从宣布停产燃油车后，比亚迪布局新能源赛道的脚步不断加快。2022年5月20日，基于e平台3.0打造的全新纯电中型车“海豹”开启预售，新车将会推出4款车型，最大续航里程为700km。而就在四天前，旗下首款高端MPV（多用途汽车）腾势D9正式上市。
根据乘联会数据显示，4月份比亚迪共售出104770辆新车，同比增长138.4%，超越一汽大众（81091辆新车），成为国内单月销量最好的车企。秦、汉、海豚三款车型月销均破万，排在新能源轿车销量榜2-4名；宋、唐、元PLUS三款车型则包揽新能源SUV销量榜前三名。
比亚迪势如破竹，背后的创始人、股东身家自然水涨船高。根据2022新财富500富人榜显示，王传福财富达到1401.1亿元，排在第11位。副董事长、第三大股东吕向阳身家1156.1亿元，排名第21位。值得一提的是，他还成为广州首富，力压欧派家居姚良松、龚虹嘉家族等。
上世纪60年代，吕向阳出生在安徽芜湖无为，16岁时便早早离开学校，接父亲的班进入中行安徽分行工作。凭借精明的头脑和出色的表现，颇受行长的赏识，照此发展下去前途一片光明。
但按照条条框框做事并不符合他的个性，“不安分”的吕向阳想要按照自己的意愿去做事，31岁那年辞职创业。当时的广东是创业热土，在这样的一个氛围中，机会更多更容易成功。他创办了一家贸易公司，在广州、深圳及香港三地开展贸易和投资业务，成功赚到第一桶金。随后进入房地产、纺织品等传统行业，财富得到迅速增长。
吕向阳和王传福是表兄弟关系。90年代中期，当时还在北京有色金属研究院工作的王传福找表哥借钱，想要创办一家电池公司。“几乎就是本着对王传福的信任和了解，我才投资比亚迪。”他拿出250万元给了表弟，同时自己在广州创办了融捷投资，继续从事房地产投资。
或许是受到比亚迪的启发，往后发展，吕向阳开始带领企业转型。01年的时候，在人们对锂还没有多少认知的背景下，便投资建设可年产3000吨锂电池正极材料的生产基地，正式进入新能源产业。经过20年布局，已打造出完整的锂能源产业链（锂资源-锂电池原料-锂电池装备-锂电源及储能-锂电池循环利用），拥有世界第二大、亚洲第一大固体锂辉矿，储量约3000万吨。
此外，融捷集团涉及的产业还涵盖显示科技、教育科技、资源开发与加工、科技创新投资等十多个行业，产业基地和分支机构分布于全球众多国家和地区。所投资企业的资产规模超过3000亿元、营业收入超过3500亿元，包括比亚迪、融捷股份、融捷健康、华讯方舟等四家上市公司。
吕向阳为人极为低调，几乎不接受采访，鲜少有公开露面。他曾表示，企业家的本质是创造发展，是生产力的发展者和创造者。首先要有敬业精神，原动力就是社会的责任感和事业心。其次必须有强烈的创新意识，好的企业家是创新市场竞争中的胜利者。