5月20日，蔚来在新加坡证券交易所主板正式挂牌，股票代码“NIO”。至此，蔚来正式成为全球首家三地上市的汽车企业，以及首个美国、中国香港、新加坡上市的中国企业。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场布局；我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。”
5月13日，蔚来公布新加坡交易所第二次上市补充文件，并披露公司最新财务信息。截至2022年2月28日，蔚来拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。
据了解，截至2月28日，蔚来可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元，及未提取的信贷额度307.579亿元，合计803.674亿元。
截至2022年4月底，蔚来已累计交付 197,912 台智能电动汽车。具体车型产品方面，今年要交付的三款新车，正按计划有序推进。其中，作为公司首款中大型智能电动旗舰轿车，ET7已于3月28日开启交付。主打中型智能电动轿跑市场的ET5按计划将于三季度交付。定位中大型五座 SUV的SE7也迎来了最新进展。5月13日，蔚来ES7正式登录工信部第356批申报目录中。
记者获悉，蔚来将与新加坡本地科研机构展开深度合作，并在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心。接下来，蔚来有望深度融入新加坡的产业创新环境，通过当地的人才资源及行业技术积累的获取，在激烈的技术竞争中保持领先地位。
对此，行业分析人士指出，作为首家达成三地上市的车企，继中国、美国、欧洲设立研发中心之后，蔚来此次在新加坡设立人工智能与自动驾驶研发中心，在全球化布局方面抢占了先机，有望借助自身完善的资本市场布局，进一步激发产品、技术和营销方面的全球市场探索，进而达成规模效应，有效提升盈利能力。
早在2015 年，蔚来就开始在全球范围，招聘经验非常丰富的汽车和智能技术相关人才，并在美国、德国和英国组建团队。目前，蔚来在全球多地设立了研发机构。其中，北京为全球软件开发中心；上海为国际业务总部、全球量产车研发中心；合肥为中国总部、整车先进制造基地；美国圣何塞为自动驾驶研发中心；英国牛津为全球性能与前瞻概念研发中心；德国慕尼黑全球设计中心。
受益于国际化布局，蔚来在技术研发方面成效显著。截至2022年4月底，蔚来申请中及已授权专利总数超过4800项。
长期以来，蔚来十分重视智能技术研发。在自动驾驶技术层面，蔚来建立了全栈自动驾驶技术能力，包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统。在超感系统Aquila中，蔚来配备了33个高性能感知硬件，包括7个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。在超算平台Adam中，蔚来配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片，算力高达1016TOPS。
在AR/VR技术层面，蔚来深度探索，提升了用户驾乘体验。结合AR/VR技术，蔚来推出全景数字座舱PanoCinema。为此，蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。为提升用户观感，蔚来还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示。从整体看，蔚来通过搭载前沿的硬件系统、持续的软件研发和内容拓展，配合全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，为用户提供独特的全感官沉浸感受。
此外，蔚来还应用新一代神经网络技术，配合独家定制人声，推出车载语音助手NOMI，并使之语调更自然，情感更丰富，更接近真人。值得一提的是，NOMI可以通过开心愉悦、委屈、严肃、童语等多种音调表达和传递不同的情感内容，贴合车载场景中细分的功能领域及对话内容，提升驾驶中语音交互的感官体验。
基于深厚的智能技术积累，加之新加坡人工智能与自动驾驶研发中心的设立，业内人士预计，蔚来的全球版图将再度扩大，将有更多国际知名人才跻身蔚来团队。