图为电动大巴
一直以来特斯拉在新能源汽车领域有着相当大的技术优势，然而让特斯拉做梦都没有想到的是，近些年的国产汽车技术迎来了井喷式发展，中国新能源汽车的技术得到了多个国家的承认，全球范围内有多达50个国家抢购中国的产品，这主要是因为中国企业厚积薄发，在新能源电池和底盘领域拥有常年积累的先进技术，让特斯拉无可奈何。
图为比亚迪电动大巴
此前中国比亚迪和英国的亚历山大丹尼斯这家巴士制造商共同宣布拿到了一份46辆电动大巴的订单，据相关报道，这批电动大巴将会被应用于苏格兰阿伯丁和博斯等城市的公共交通系统，而比亚迪在这场合作当中，负责为其他企业提供底盘和动力系统是其重要供应商，可以说比亚迪获得的这份订单已经充分证明，中国在电动汽车领域取得了相当高的成就，甚至在这一领域具备了和特斯拉相互竞争的能力。
而实际上中国之所以能够在电动车领域获得如此高的成就，与中国相关企业的发达有着很大的关系，以比亚迪这家企业为例，早在10年之前，比亚迪就获得了锂电池市场的13%占有率，因此比亚迪在相关领域投入了大量的资源进行技术的研发，保持自己已有地位的同时，进一步扩大其市场占有率，如今已经掌握了电池电机和电控技术等电动车领域的核心技术，尤其是对于电动车而言特别重要的IGBT技术，更是被比亚迪牢牢掌握在自己手中。
图为电动大巴
不管是电动车的充电还是驱动，又或者是转向的助力系统，都必须有igbt系统的帮助才能正常完成，因此对于整台电动车来说 Igbt的重要性非常之高，而中国比亚迪则将这项技术牢牢掌握在自己手中。
虽然在家用轿车领域特斯拉占据了全球范围内的绝大多数市场，但电动大巴领域则一直被比亚迪牢牢把控，目前全球范围内已经有超过50个国家向比亚迪采购了，67000台纯电动巴士，可以说比亚迪推出的电动巴士在全球范围内都非常受欢迎，并且除了巴士之外，比亚迪同样有着家用电动汽车的业务，并且凭借着近些年推出的使用刀片电池的比亚迪唐等电动汽车收获了国内大片市场，这充分证明中国在电动汽车领域拥有着不输给美国特斯拉等大企业的技术水平。
图为电动大巴
目前全球动力电池的成本正在进一步下滑，同时新技术的出现也使得电池的续航能够大大提升，因此各个公共交通运营企业都将目光投向了比燃油汽车更省成本，而且对环境更加友好的电动大巴，而比亚迪已经在这一领域提前进行了布局，因此即使特斯拉此时想要进入这一市场也很难在竞争上胜过比亚迪，可以说比亚迪这家企业充分代表了中国在新能源汽车这一尖端领域的技术水平。