浙江省2022年省重点建设项目中，与铁路轨道交通有关的项目共有32个，其中可以看到每条线路的建设内容和规模、项目总投资及2022年投资计划、2022年主要形象进度计划。除了一些轨道项目和续建线路，小编发现其中有6个铁路项目是计划今年（全线）开工，全年拟投资97亿元，下面就一起来看看这几条线路的情况吧！
第一条是铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程：该项目正线起自桐乡站，终至绍兴北站，长约72公里，杭州南站至萧山机场联络线长约13公里，全线设桐乡站、海宁南站、钱塘站、杭州萧山机场站，绍兴北站。
本次浙江省重点项目清单上，该铁路的计划工期为2022-2026年，今年的主要形象进度计划是开工，计划投资15亿元。其实，这个铁路项目的先开段已经开工，并计划在年底完成隧道盾构工作井封顶及配套设施。
而全线进度方面，目前该线路的可研报告已经获批，但初步设计方案仍未批复，有消息称拟在今年亚运会后全线开工。未来建成后，杭州萧山国际机场将拥有航空、铁路、地铁、公路等多种交通方式，成为一座大型综合交通枢纽。
第二条通苏嘉甬高铁：这条高铁的浙江段新建里程166公里，设车站5座，设计时速350公里，线路起自苏州嘉兴边界，经嘉兴市后跨越杭州湾，经慈溪市引入宁波枢纽。2022年计划开工，完成投资20亿元。
不过目前该项目的可研和初步设计都还未批复，可研报告还在推进中，初步设计已经通过国铁集团预审。虽然浙江段没有具体的开工时间，但我们可以大致参照江苏段的计划。从江苏省的安排来看，江苏原本计划今年3月批复工可，7月初步设计批复，10月开工，目前来看至少项目可研未按计划批复，因此能否在10月开工也很难讲。
第三条是甬舟铁路：该铁路全长约77公里，西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，终于舟山白泉，线路等级为高速铁路，设计速度为每小时250公里（局部限速）。其实这条线路的控制性工程已经先行开工（计划6月底前“一桥一隧”控制性工程全面实施）。
从本次重点项目清单来看，该铁路至2021年底已完成投资4.17亿元，今年计划投资30亿元，计划工期为2022-2026年，也就是全线计划今年正式开工。建成后，舟山群岛将结束不通铁路的历史，浙江各地也将实现高铁全覆盖。
第四条是金山至平湖市域铁路：浙江段（即独山港至海盐段）线路全长41.626公里，共设7座车站。截至2021年底已完成投资0.1025亿元，今年计划投资2亿元，工期为2022-2024年。
目前独山港至海盐段的可研报告已获批，项目初步设计方案已通过审查。作为长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路，建成后，有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的同城化。
第五条是台州市域铁路S2线：线路全长66.3公里，拟设站22座，于台州站设S1线与S2线的联络线（长1.075公里），连接临海、黄岩、椒江、滨海集聚区、温岭东部组团。计划今年投资15亿元，2022年开工，2027年建成。
目前项目已完成可研专家评估，还在进行可研修改及初步设计编制工作，黄岩段沿线车站名称(实施阶段)也已开始公示。从台州市的安排来看，该项目计划6月份批复工可，8月初步设计获批，9月批复施工图、施工招标并开工。
第六条是温州市域铁路S3线一期工程：项目北起温州站，经瓯海、瑞安，终于飞云江南站，路线长31.2公里，设车站12座。该工程是浙江省“4+1”重大项目之一，也是温州市综合交通三年大会战重点工程。
计划2022年全面开工，2026年建成。从浙江省2022年省重点建设项目清单来看，今年拟投资15亿元，目前已开始征地工作。
写在最后，由于铁路的推进受多方面因素影响，因此上文中出现的项目时间节点还请以实际时间为准，仅供参考！
本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！