时间放回到10年前，最能代表中国SUV、皮卡最高水准的是长城汽车的哈弗和风骏。没想到到了现在，依然还是长城汽车的坦克、长城炮，这两款车代表了这两类车型的最高标准。坦克系列不用说了，在市场上一直处于供不应求的状态。而长城炮虽然是一台皮卡，但从上市后一直都是月销过万的水准，生生将皮卡这一小众车型做成了爆款。
5月8日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。不知不觉间，长城炮就成为了首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，达成了一项伟大的成就。更让人难以置信的是，长城炮完成这一目标仅仅用时2年零8个月，用实力演绎了什么叫做真正的“中国速度”。
长城炮能够如此成功，离不开它对于皮卡“由商转乘”的改造，这也是长城炮从诞生初就确定的发展方向。因此，长城炮在车辆品质、产品性能以及乘坐舒适等方面全面对标乘用车，彻底改变了消费者对于“皮卡=货车”的刻板印象。
这样高品质的皮卡背后当然离不开强大的研发实力和先进的制造工艺来支持。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地。重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付。用这样严苛的标准来打造皮卡，这在国内市场是非常少见的，对于皮卡行业的发展起到了极大的促进作用。
如今，长城炮在市场上已经不仅仅只局限于一款产品了，它更是成了一个文化符号，一种生活态度。炮火联盟车友会全国31个省队、六大皮卡学院的成立，表明了厂家一直非常重视与用户的互动，这也让长城炮拥有了大量的拥趸。如今，长城炮APP里的粉丝数量已经突破了80万，这也是长城炮潜藏的最大财富。
有着强大的研发、制造实力，再加上雄厚的粉丝基础。30万对于长城炮来讲只能算是完成了一个“小”目标，成为全球前三的皮卡品牌才是它今后奋斗的目标。