你在夜间开过车吗
你以为的偶尔大意
殊不知是在与死神擦肩
5月19日凌晨4时许
襄阳市枣阳书院东街
消防救援站
接到报警电话
说是
在枣阳市七方镇罗岗十字街
有两货车相撞
有人员被困
情况十分危急
枣阳书院东街消防救援站
迅速出动1车7人
赶赴现场进行救援
04时39分
救援人员赶到现场
侦查发现
两车相撞后半挂货车
发生了严重变形
其中
1名大概40多岁的男司机
被卡驾驶位内无法脱出
由于现场发生事故
是货车把旁边电线杆撞断
电线杆随时都可能断裂
情况紧急，时间紧迫
指挥员立即部署任务
救援组携带工具开展救援
救援人员取出扩张器
液压剪等救援装备
小心翼翼地
对货车司机进行救援
在利用液压扩张器
小心将驾驶员的方向盘给撑开
创立足够的救援空间
救援人员利用扩张器
一丝一丝地扩大施救空间
扩大一点
就加固一点
时间一分一秒过去
最终
在04时50分
救援人员将货车司机成功救出
并将现场交付交警部门
阿消提示
夜间行车需谨慎
狭路相逢“让”者胜
1、控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。
2、增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
3、尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
4、克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
5、准确判断路况
一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
▌编辑：杜临雪
▌审核：贵钢