5月16日凌晨2点，由山东高速集团投资建设的济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目（济微项目）圆满完成全线箱梁预制任务，标志着济微项目完成了工程建设的又一里程碑，为年内顺利通车打下了坚实的基础。

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济微项目作为省内装配化施工规模最大的高速公路在建项目，全面推行装配化施工工艺，全线共10015片箱梁，桥梁占比64.3%，整体装配化率51%，既保证工程建设质量，又加快工程建设进度。同时济微项目以科技创新为抓手，自主研发并应用了移动式底模预制生产线，全线共投入35条生产线，140套移动底模，生产效率比传统梁板生产工艺提高1倍，减少施工人员70%，节约工期30%，工程内在及外观质量显著提升，对桥梁占比高的高速公路建设具有很好的借鉴意义。

据了解，济南至微山公路由山东高速建设管理集团投资，分济南至济宁新机场、济宁新机场至枣菏高速两段，由山东高速济微公路有限公司组织建设，是山东省内重要的南北通道。项目全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，途经济南、泰安、济宁三地市，将济宁新机场接入济南大西环、董梁高速、枣菏高速等重要交通干线，串联形成立体交通网络，对提升路网整体效益、促进省会经济圈及鲁西经济隆起带一体化发展具有重要意义。其中济宁新机场至枣菏高速段全长59.7公里，概算投资91.1亿元，计划年内建成通车；济南至济宁新机场段全长88.6公里，概算投资137.1亿元，计划年内开工建设。

来源；齐鲁网·闪电新闻