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同样是进站,为什么火车人要憋着,高铁却能“随便拉”?

老懒的生活日记

2022-05-19 15:29四川

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有钱的时候坐高铁,没钱的时候坐火车,这是笔者出门对交通工具的选择,应该有不少人和笔者一样。也不知道你们会不会产生一样的困惑,为什么火车和高铁在上厕所这个事情上会有很大不同呢?

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火车进站为什么不能上厕所

先说火车吧。人有三急,而且你也不知道什么急。但是在坐一些火车的时候,还是祈祷一下不要在进站的时候急。这一点相信笔者不用多说了,相信小伙伴没少遇到这种倒霉事。火车刚进站,偏偏一股“屎意”来袭,想要去上厕所,却被列车员告知厕所已锁,暂时不开放。

于是,只能顶着手表上的指针或数字一秒一秒地变化,那个难受啊,度日如年,简直是要抓狂。更难顶的是,有时候列车还会遇到避让的情况,会停留十几分钟。这么长时间,那股浓意直接醍醐灌顶了都!

在吃了这样的亏之后,小伙伴们也是很好奇,为什么火车一进站,厕所就不能上了呢?明明在高铁上就没这档子事情。实际上,并不是列车工作人员故意刁难,他们也是为了大局着想。如果真得心软,允许大家都在进站的时候上厕所,只怕时间长了,车站站台就变成“公厕”了!

原来,像K字、T字打头的火车,以及绿皮列车对于我们排泄物的处理方式都是比较老派的,叫“直排式”。对,就是你想的那样,通过管道,直接给你排出车子外面。如果我们在进站的时候上厕所,那我们排泄物去哪了,你肯定也知道了,其会导致什么样的事情发生,可想而知。

但问题又来了,那为什么列车在正常行驶的时候,就可以正常“如厕”呢?其实,这和物理有一定的关系。当列车快速行驶的时候,它的车底会带有很强的气流,当我们的排泄物顺着管道离开列车的瞬间,就会因为气流压力被分散甩飞出去。有时候列车速度比较快,气流压力特别大的时候,排泄物甚至都被分解成颗粒状。在这种情况下,其所能产生的“威力”是几乎可以忽略不计的。

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再者,列车车轨和高铁车轨并不相同,它是道床是石子铺就的,铁轨上会有一些矮草存在,微生物非常多。我们的排泄物一分散到铁轨上,很快就会被微生物分解。最后,列车每节车厢一次性只可供一至两人上厕所,所以其在行驶过程中,根本不可能会发生在进站时那样的“堆积”可能。

高铁进站为啥就能上厕所?

虽说如此,但在高铁的时候,我们完全不用担心上不了厕所的烦恼。这是为什么?这还得从我们高铁的发展开始说起。在很早之前,其实高铁和火车也是一样的,但是从21世纪开始,我们开始对高铁列车和部分火车进行了改善,安装了一个“真空集便器”的东西。

这玩意采用的是“正负压”原理,当我们如厕后,排泄物就会通过正压被吸进专门储放的箱子里面。如此以来,其根本不会被排放出列车之外,自然也就没有那么多顾忌了。

背后默默付出的工作人员

但是,这些排泄物收集起来专门放置之后,不是说就结束了。毕竟,其也不可能一直留在火车上吧。所以,在高铁起始站,一般都会有专门的工作人员来处理这些排泄物。他们一般需要提前一小时进入专门的吸污泵房,对设备进行各项检查,保证没有问题后,才开始进行工作。

正常情况下,工作人员只要将管道连接到列车上,再通过上文提及的“负压”,排泄物就会被吸取到吸污泵房,之后便经过各种流程,这些排泄物就可以得到完美地处理。一般来说,商务车厢和一等车厢,污箱里的排泄物都是比较少的,很快就能被清理。但是二等车厢,因为人比较多,清理时间就要长一些。

尤其是遇到春节这种运量巨大的节假日,工作人员的压力就会骤升,根本无法停歇。这时候,再加上一些突发状态,他们可真就是自顾不暇了。你可千万别觉得这是什么简单事,举个例子吧,在对列车排泄物进行吸取的时候,吸污泵房的排污泵会用刀片将污物搅碎,然后再排向别的部门进行多次处理。

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但是刀片不是啥都能搅碎的,像是卫生巾啊,毛巾啊,它通常是束手无策的。而这些东西呢,又很容易缠在一起,导致管道发生阻塞,妨碍吸取工作进行。这时候该怎么处理?笔者估计小伙伴是很难想象的,这时候工作人员要直接“上手”了。

他们会把发生堵塞的故障泵拆卸开,然后用戴着手套的手伸进去,把阻塞物给人工掏出来。但你估计想不到,当发生堵塞的时候,堵塞处会有很大的压力,一旦疏通,被堵住的排泄物就会喷出来。关键是这又很难躲,因为你人工操作,是很难察觉什么时候压力会被突破的。退一步说,就算你知道什么时候快疏通了,那玩意直接喷射出来,你就能躲得及?

所以,不少工作人员都有过被喷一身的经历。恶心程度是超乎我们想象的,心理素质不好的,还会在心里留下阴影,造成心理疾病也不是不可能。

看到这里,想必你也对这些在背后默默付出的工作人员肃然起敬了。但是,别光做表面功夫,下次坐高铁的时候,可千万要记住,不要往里面乱扔东西!

为什么火车停站人要憋着,高铁却能“随便拉”?

为何火车进站会锁厕所,高铁却不会呢?

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