十几年前，特斯拉一直不被看好，没有鲜花没有掌声更没有赞扬，当年，华尔街给特斯拉打上“最不可能成功的企业”的标签，当年的马斯克，甚至还有许多行内投资人嘲笑他是汽车界的“过路人”“门外汉”。
时隔多年，猛然回首，特斯拉已颠覆了整个行业，如今，特斯拉已火爆全球，马斯克也成为了车圈里最得意春风的人，前脚连开了两个新工厂，后脚将推特收入囊中。“造车+互联网”两不耽误~
除了爆火的Model 3/Y，特斯拉的高超自动驾驶技术、Cybertruck电动皮卡、人形机器人、强大的D1芯片、超级计算机项目等太多太多~每一个项目都颠覆了人们对特斯拉的认知，特斯拉也被誉为“疯狂的物种”
这样的“疯狂”得益于特斯拉的强大的造车技术，而4680电池便是特斯拉这个疯狂物种所衍生的“新物种”，特斯拉的4680电池有多牛？
简单描述，相比特斯拉21700电池，能量提升5倍、输出功率6倍，续航提升16%，15分钟可从10%的电量充至80%，生产成本将降低69%，4680电池的详细解说，小编（特粉之家）不多做解释，想了解的小伙伴可以翻阅往期文章。
今年年初，特斯拉官方宣布，加州佛里蒙特工厂生产的4680电池，1月份产量突破100万颗，今年4月，生产于得州超级工厂的首批搭载4680电池的Model Y车型已向特斯拉内部员工交付，这是特斯拉迈出最关键性的一步。
现今特斯拉似乎计划正式向普通用户交付4680电池版的Model Y 车型，5月18日消息，据Teslarati 外媒报道，特斯拉已在准备向普通用户交付配备4680电池的Model Y~
值得注意的是，这款车只能为得州地区的预订者提供，特斯拉在邮件中称：“选择 Model Y 全轮驱动版，体验在得克萨斯州超级工厂制造的首批车辆之一，而且目前只在该地区提供。”其他地区的用户估计还得等一等。
此外，在交付时间方面，特斯拉在邮件中表示，将在邮件发出之后几周开始交付，并未给出具体的交付时间。
据悉，特斯拉已经通过邮件的方式告知Model Y预订者，他们可以更改订单，选择将其订单改为新的Model Y 全轮驱动版（ AWD），而这款新的Model Y正是之前在得州工厂开业典礼上展示的4680版的Model Y，它最大的亮点是采用特斯拉结构电池组合4680电池。
这款Model Y AWD，不仅配备了最新的4680电池组，续航里程为279英里（约为449公里）。0到60英里（约为96.56公里）/小时的加速时间为5秒。
售价上，19英寸的双子星轮毂 5 座基本款为 6.099 万美元（约合人民币41.12万元），另外，据传，除了4680电池外，该款车还采用了CTC技术和一体压铸技术，使得该车在动力性能、制造成本等方面都有所提升，比普通款的车型优势更大。
随着国外一批又一批4680电池车型交付，国内版本应该离我们不远了，预估可能起码要等个半年，你期待吗？
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