如今大家对于新国标电动车不满意,一方面是因为尺寸太小,骑着不舒服。另外一个是速度慢,动力不足。稍微坡度大一点就跑不动,尤其是大西南地区根本不实用。但这都已经是过去式,绿佳最近推出一款新车可凡,符合新国标,但是动力却很足,今天就来评测一下:

打开网易新闻 查看更多图片

先看外观,绿佳可凡设计有了创新,首先是它的前脸采用了饱满的圆头设计,前置立体感极强的矩阵大灯,内置三透镜LED灯珠,具有良好的夜间照明效果。

细节方面,该车配置了一块9.5英寸的悬浮式黑莓液晶仪表盘,采用了无边框全面屏仪表,沉浸式的视野体验,骑行动态轻松掌握。

打开网易新闻 查看更多图片

绿佳电动车早期就是做摩托车配件起家的,因此相比那些普通电动车组装厂,配件方面还是很有优势的,车架、减震器、刹车盘、塑料件都是摩托车同级规格的,耐用度非常出色!

动力配置方面是绿佳电动车优势所在,它的特点就是劲大跑得远。该车采用了绿佳最新研制的+能量系统,搭载了400W的硬核电机,峰值性能提升30%的,扭矩可达30牛米,可比600W的输出扭矩。西南山区的村镇、城市都可以跑。

续航方面,该车配置了一只48V20Ah的磷酸铁锂电池,搭载+能量节能系统,1个人评论骑的话,最大续航可达75公里左右。

打开网易新闻 查看更多图片

舒适性方面,绿佳可凡采用了高端PU皮革材质,触感非常细腻没有毛刺感,坐垫填充物也是环保的海绵材料,没有刺鼻气味。前置减震器采用的液压减震,后侧采用的是高效回弹的长行程弹簧减震。舒适性非常优秀。

刹车配置了前碟后毂,尤其该车主要代步为主,这个刹车配置足够用了。此外,还有储物挂钩,2.75-10铝合金轮毂等诸多厚道配置。

总之,绿佳可凡在新国标电动车领域中算是比较出彩一款新车了,用料厚道,毛病少是它最大特点。不足的话,可能就是绿佳这个品牌比起爱玛、雅迪来说,名气差了一些。好了,你们对此怎么看呢? 欢迎你的留言!