“忠于职守”的“御用摄影师”在拍摄中国航母辽宁舰的“工作岗位”上已经坚守了半个月。
请原谅老司机一句话就用了这么多引号，实在是看不惯自卫队监视中国航母活动的这种劲头……
日本共同社18日称，日本海上自卫队一把手、海上幕僚长酒井良在记者会上，就“辽宁舰在冲绳以南的太平洋上持续起降舰载战机”表示：“海上自卫队非常关注中国航母实施了怎么样的训练。目前正在收集信息，相关部门已在分析。”
根据日本方面的统计，辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后，在3日起至12日之间连续10天在冲绳以南海域实施了舰载战斗机和直升机的起降，合计超过了200架次。13日暂停起降训练后，又在14日和15日重新恢复了舰载战斗机和直升机起降训练。
香港《南华早报》17日称，“分析人士说，辽宁舰连续出海了近20天，已经接近这艘苏联设计的航母极限”。
不管这句话是真是假，至少能说明，外界认为辽宁舰在解放军手里已经算是“充分发挥战力”。
酒井良也表达了类似的看法。他在记者会上强调称，辽宁舰的运用能力“虽然尚处于发展之中，但不难想象其提升水平的速度会比海自和防卫省预想的更快。我们将进行客观评估，今后采取对策。”
台湾军事专家称，尽管“目前尚不清楚此次歼-15舰载机是否进行了夜间飞行演习”（老司机注：根据日本方面的统计，辽宁舰起降战斗机经常持续到晚上9点之后），但与此前公开的演习相比，“辽宁舰这次训练强度更大”。
该专家表示，“正在进行的大规模训练行动旨在测试和制定航母飞行甲板作战、远海后勤保障等细节的训练指南和条令，这将为解放军第三艘航母做好准备。”
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究学院研究员科林则表示，正在进行的演习显示了辽宁舰在发展复杂的航母打击群战术方面取得的进步。“辽宁舰正在进一步利用这些经验来推动航母打击群作战概念的发展，并推动机组人员（尤其是 J-15机组人员）在这方面的进展。”
他还补充说，选择在远离中国大陆的地区进行演习，将推动解放军在发生冲突时构建独立的航母打击群的能力。
我们也要客观地承认，目前中美在航母打击群方面存在巨大差距。日本海上自卫队18日发布消息称，8日至16日期间，海上自卫队与美国海军航母“里根”号在关东以南太平洋实施了联合训练，演练内容保护航母免受战机和导弹攻击等各种战术。美海军巡洋舰“安提顿”号、自卫队护卫舰“照月”号、P-3C巡逻机等也参与了训练。
就舰载机出动频率而言，美国超级航母的出动效率相当惊人。“尼米兹”级航母每天的舰载机起降可以达到约160架次，新一代“福特”级航母的单日出动效率更是高达180架次以上。当然，这样的极端情况非常少，大部分情况下美国超级航母的每日起降架次也只有几十次。
但诸多外媒都承认，中国海军正在建造的第三艘航母配备有高效率的电磁弹射装置，它将极大提升中国航母的舰载机出动效率，甚至有望接近美国超级航母的水平。因此作为中国海军的航母训练舰，辽宁舰这次远海任务重点不在于到底起降了多少架次的战机，而是它正通过高强度的演训活动，大批量培养未来航母的合格人才。
毕竟解放军的传统是，“宁要人才等装备，不可装备等人才”。
此前报道：
仅是个开端！辽宁舰开展让日本最“忙碌”的训练 专家：未来有更多
在连续多日发布中国首艘航母辽宁舰在太平洋起降训练行动后，17日和18日，日本防卫省统合幕僚监部没有再进行相关发布活动，这似乎意味着辽宁舰在西太训练暂告一个段落。
此次辽宁舰航母编队赴西太平洋进行远海训练是最让日本海上自卫队“忙碌”的一次，也是辽宁舰在西太海域开展训练时间最长，舰载机起降架次最多的一次。军事专家认为，辽宁舰在西太的长期训练仅仅是一个开端，未来会有更多航母出现在西太平洋进行时间更长的训练。
本月1日和2日，日本防卫省统合幕僚监部称“确认辽宁舰等共计8艘舰艇通过冲绳本岛和宫古岛之间海域南下，进入太平洋”。随后日本海上自卫队开始持续公开辽宁舰的动向，从3日起至12日，辽宁舰连续10天在冲绳以南海域实施了舰载机和直升机的起降，在14和15日也开展了舰载机和直升机起降训练，不过日方没有公布辽宁舰13日所处的海域以及是否进行舰载机起降。
关于辽宁舰航母编队此次赴西太平洋进行实战化训练，中国海军新闻发言人高秀成3日表示，这是中国海军根据年度工作计划组织的一次例行性训练，旨在提高履行使命能力，符合相关国际法和国际实践，不针对任何一方。
从日方持续发布的动态中可以确定，此次辽宁舰航母编队赴西太平洋进行远海训练是最让日本海上自卫队“忙碌”的一次，也是辽宁舰在西太开展训练时间最长，舰载机起降架次最多的一次。根据日方数据，从3日起至12日，辽宁舰在10天内舰载机和直升机起降已超过200架次。
2016年，辽宁舰航母编队首次进入太平洋开展远海训练，之后曾多次驶往太平洋。
辽宁舰此次行动也引发日方史无前例的高度关注。公开报道显示，日本防卫相、日本统合幕僚长、日本海上幕僚长均对辽宁舰行动表示“关切”。据日本共同社报道，对于辽宁舰的动向，日本防卫相岸信夫10日称“迄今最接近我国（日本）”“考虑到是接近南西诸岛和台湾的活动，必须密切关注”。日本统合幕僚长山崎幸二12日表示，中方“试图提高航母的航海能力以及在太平洋地区的能力”。日本海上幕僚长酒井良17日表示，辽宁舰的运用能力“虽然尚处于发展中，但不难想象会比海自和防卫省预想的更快提升水平。我们将进行客观评估，今后采取对策。”
对于日本对辽宁舰如此高级别的关注，一位匿名军事专家18日对《环球时报》记者表示，最近一段时间，日本方面像祥林嫂一样喋喋不休炒作中国海军航母正常的海上训练纯属无病呻吟，使用“最接近”“密切关注”等字眼也是在故弄玄虚。中日是邻居，即使中国海军舰艇在本国近海训练也离日本不远，这本来是极其正常的现象，“远离日本一万多公里的美国派出航母在西太训练，并驻扎日本，为什么日本对此反而觉得正常？对中国海军航母的正常训练行动大肆炒作，只能说明日本的心态不正常。”
这位军事专家指出，日本连续炒作辽宁舰的正常训练活动，其意图有两方面，一是要为日本发展航母和潜艇等进攻性力量制造借口，二是要掩盖美日舰艇长年累月在中国近海进行侦察巡逻、军演等炫耀武力的行动。“作为二战侵略国和战败国，日本发展航母、潜艇等进攻性武器装备和登陆作战等进攻性武力的动向已经引起亚太国家对日本军国主义复活的担忧。”
除此之外，日本还向外界公开了一份辽宁舰训练的“清单”，包括10天内舰载机和直升机起降已超过200架次；辽宁舰训练是全天候进行，一般从上午开始，最晚至晚上21点等等。
军事专家宋忠平对《环球时报》记者表示，这展示出日本自卫队对辽宁舰24小时不间断跟踪监视的“成果”，“通过对辽宁舰跟踪监视，日本试图掌握辽宁舰舰载机起降频率和训练强度，以通过多年来的数据对比发现辽宁舰的战斗力发展。”宋忠平认为，日本对辽宁舰“十分关切”同时表明其“十分担心”，“多年来日本一直希望发展航母，没想到中国后来者居上，让日本失去优势，对此，日本的心理是很复杂的。从辽宁舰入列十年纵向发展来看，辽宁舰的每一次远海训练都是一次自我挑战和创新，以使航母的战斗力和保障力实现最优。毫无疑问的是，辽宁舰能在日本等国跟踪监视下从容不迫地开展半个月之久的训练本身就展示出一种自信。”
宋忠平还表示，而从横向角度来分析这份“清单”，中国航母事业发展还需要不断磨砺，“和美军相比较，我们的航母和舰载机飞行员都很年轻，还需要不断提升航母舰载机起降能力，这是一个渐进的过程，不可能一蹴而就。比如，美军进行高强度的昼夜起降训练一天起降架次在200-300之间，当然美国舰载机使用弹射起飞方式时频度会更大。”
对于频频曝光于日本“御用摄影师”镜头内的歼15、直-9和直-18的起降训练，宋忠平表示，作为航母编队的“尖刀”力量，歼15既可以制空，也可以对海对地攻击；直-9则主要用于反潜训练，直-18既可以作为编队预警机，也可以用于实施搜救，“航母只有具备了大频度起降的能力，才能够形成不间断的战斗力，而舰载机的起飞频次，是衡量航母战斗编队战斗力的重要指标。”
辽宁舰在西太展开长达十余天训练的另一个意义是，为山东舰以及更多的中国航母“打样”。宋忠平认为，毋庸置疑，辽宁舰是一艘战斗舰艇，同时也是一艘训练舰艇，不仅仅是培养飞行员，还要就舰机协同，航母和其他属舰之间协同等诸多项目摸索经验。这也意味着辽宁舰在西太的长期训练仅仅是一个开端，未来会有更多航母出现在西太平洋，进行时间更长的训练。