5月17日，淮安市生态环境局网站根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，受理《京杭大运河淮安四线船闸工程环境影响评价报告》环境影响评价文件。
项目建设方案基本确定。
《报告书》主要内容摘录如下：
项目概况
项目名称：京杭运河淮安四线船闸工程
建设单位：京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
项目性质：新建
船闸等级：Ⅱ级
地理位置：江苏省淮安市淮安区
建设内容：船闸工程（建设规模为 290×34×5.0(m)，上下游引航道）、桥梁工程（2座，分别为S328 省道桥和闸区工作桥）以及附属和配套工程（航标工程、信息化工程、船闸辅助生产设施等）。
占地面积：永久征地 177.76 亩；临时用地 424.53 亩。
项目总投资：本次投资估算 88436.25 万元，其中工程费用为 68585.54 万元。
船闸工程概况
1、船闸现状
淮安船闸由三道平行布置的大型现代化船闸组成，一号船闸居中，二号船闸布置在一号的东侧，三号布置在西侧。
一号和二号船闸之间中心线间距为 98m，一号和三号船闸之间中心线间距为 66.5m。
二号船闸东侧依次布置有淮安抽水三站（与二号闸中心距 94m）及淮安引江闸，三号闸西侧布置为淮安一站、二站、四站输水的沙庄引河，该河道还承担着运西水电站发电尾水泄流通道的作用，现状由隔堤与三号闸隔开。
2、建设规模和标准
京杭运河淮安四线船闸规模为 290×34×5（m），等级为Ⅱ级，设计船舶吨级为 2000t。
主要通航建筑物级别划分如下：上、下闸首，闸室按 2 级水工建筑物设计；导航墙、靠船墩、护岸按 3 级水工建筑物设计，临时工程按 4 级水工建筑物设计。
拟建四线船闸布置在淮安二号船闸与淮安三站之间的隔岛上，整个主体结构相对现状3 座船闸向上游侧平移，其下闸首下游面与现状 2 号船闸下闸首下游距离约 57.4m，轴线平行于现状船闸及淮安三站，与二号船闸之间中心距 65.5m，与淮安三站中心距离94.0m。
拟新建船闸闸室墙前沿线距离三站管理区围墙的最近距离约 27.1m，距离三站机房约57.3m。
上、下游引航道采用不对称布置型式，上游进出闸方式为“曲进直出”下游进出闸方式“直进曲出”，上游导航调顺段长度为 150m，下游导航调顺段长度为 170m，上游靠船段长度为 330m，直线段长度大于 480m，下游靠船段长度 260m，直线段长度大于430m，上游为单独引航道，宽度取 75m，下游共用引航道（与 2 号闸共用），宽度为140m。
引航道需挖除大部分现状隔岛，建成后，上游与三站之间分隔岛长度约 160m，下游与三站之间分隔岛长度约 480m（均自泵站翼墙末端起算）。
S328 省道跨淮安船闸桥自改建船闸上闸首跨越，管理区工作桥横跨下游导航墙，顺接至现状船闸管理区东侧路面并沟通现状 3 座船闸。
船闸管理区拟布置在一号船闸与二号船闸之间的隔岛处，房屋建筑顺河向一字排列，占地面积约20 亩。
S328改建及新建桥梁工程概况
1、桥梁现状
S328省道淮安船闸桥是淮安区城市南部东西唯一出入口，是运西片林集等 4 个乡镇、白马湖农场、市盐化工业园区进出的唯一通道。
淮安船闸闸桥共有四座桥梁组成，分别为淮安引江闸桥、第三翻水站桥、淮安船闸桥和三堡大桥，总长 465.27m，也是国内内河第一座由四桥构成的水陆交通枢纽。
桥梁上跨京杭大运河，跨越淮安一线至三线船闸，原桥型有钢桁架桥、石拱桥、预应力砼小箱梁桥，建于 2003 年，全长 174.3m，净宽 9m，主跨跨径 70m，桥址处设计最高通航水位为▽10.63（85 高程）。
一线船闸通航孔净宽为20m，淮安二线、三线船闸净宽为 23m，净高 7m，既有桥梁均满足Ⅱ级航道通航净空尺度要求。
2、新建桥梁及接线设计
328 省道淮安船闸桥改造的船闸桥是所属的 1962 年建设的一线船闸桥、1986 建设的二线船闸桥，2003 年建设的三线船闸桥保留。
新建桥梁跨越一、二线船闸后与三线船闸桥顺接，总长 179.82m，桥面净宽 9m，设计车速 60km/h，设计荷载公路-I 级，同步改造桥头接线320m，路面宽 8m。
跨一号、二号船闸闸桥桥跨布置采用 2×13m 空心板梁+46m 下承式钢桁架+4×13m空心板梁+46m 下承式钢桁架+1×8m 空心板梁。下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。
根据资料收集，所在道路规划道路等级为二级公路，改建及新建桥梁设计荷载采用公路-I 级，改造桩号为 K0+420~K0+803.78，其中桥梁 264m，接线 190.3m。
跨淮安四线船闸及抽水三站处跨径布置为 10+60+20+25+40m，其中跨淮安四线船闸桥梁采用 60m 钢桁架，跨淮安抽水三站桥梁采用 40m 装配式预应力砼小箱梁。
引桥采用20m、25m 装配式预应力砼小箱梁；跨引江闸处跨径布置为 100m 钢桁架。桥梁全长264m（含桥台），净宽 9m，全宽 10m，无涉水桥墩。
接线总长 190.3m，引桥及接线设纵坡3.5%、2.5%。桥梁中心线和船闸中心线交角为 90°，与引江闸处河道中心线夹角为59.4°，最高通航水位 10.63m。
工期安排：项目计划于2022年06月开工，至2024年12月建成，施工总工期为31个月。
来源 ：HUAIS淮声
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