每个人的生命都只有一次，人们的一生也无法重来。在人生这一趟没有回头路的旅程上，人们唯一能做的就是体验世间冷暖，努力使自己发光发热，过上一个满意的人生。
人们可以选择自己的生活方式，却无法选择自己的自然寿命。在一部分人不懈追求长生不老的时候，还有一部分人因无法忍受生命的痛苦而想着早早结束自己的生命。百态人生，冷暖自知。
关于“死亡”的教育，中国人素来不愿意提及。我们可能听说过动物的“安乐死”，却没见过人类的“安乐死”。毕竟，“安乐死”在中国是被禁止的。在西方世界，有一些国家允许人类安乐死的存在。
英国的“过山车”安乐死，坐上去转3分钟，回到终点的时候便已成为一具遗体。这列奇妙的“死亡过山车”，到底是怎么运作的呢？
“过山车”安乐死
在允许人类安乐死的国家，人们可以自行选择提前结束自己生命的方式。在大部分安乐死的案例中，大部分人都是通过口服或者注射药物来实现的。而英国这种别具一格的“过山车”安乐死方式，是一位名为朱里昂纳斯·乌邦纳的年轻人发明出来的。
乌邦纳是英国伦敦皇家艺术设计学院的一位学生，主修专业为交互设计。他的设计能够与“安乐死”产生联系，源于他大学期间在游乐园兼职的经历。
游乐园是孩子们的天堂，这里有各种各样的娱乐设施。海盗船、过山车等等这些比较刺激、解压的方式，深受年轻人的追捧。乌邦纳在游乐园工作的时候，很喜欢这种比较刺激的游戏。听着游客们的呐喊和释放压力的欢呼，乌邦纳产生了一个奇妙的想法。
过山车是一款十分刺激的游戏，它玩的就是心跳。那利用这一特点，过山车是否可以用到其他地方？左思右想之下，乌邦纳想到了设计一款帮助人们安乐死的过山车。
按照乌邦纳最初的构想，这列过山车可以帮助性命垂危的病人，肆意享受生命最后一刻的欢愉，并在快乐和刺激中结束自己的生命。
乌邦纳觉得，人们的神经和器官的承受能力都是有极限的，一旦身体反应超出了这极限，那必然造成局部供氧不足及器官衰竭等一系列症状。为了确保登上列车的成员能够完成安乐死，乌邦纳设计了7个回旋，高度依次递减，最高的回旋高达487米。
在一次采访中，乌邦纳向记者透露：“我觉得我有些保守，因为在模拟的时候很多人撑不过第二个回旋就已经丧失生命体征了。”
“反悔”的两分钟
在乌邦纳的死亡列车上，他给人们留下了用于“反悔”的两分钟。
虽说列车的整体运行速度飞快，但它在刚开始的两分钟里速度很缓慢。这缓慢上升的两分钟，是留给乘客思考人生的最后两分钟。
在死亡即将到来的时候，人们隐藏在灵魂深处的记忆和欲望都会喷涌而出。这一刻，他们对自己生命的看法是最真实的。
如果他们后悔了踏上这趟列车，可以按下紧急暂停按钮。工作人员在接受到指令以后，会停止安乐死行为，帮助乘客回归原点。如果乘客没有按下那个暂停按钮，整个安乐死旅程便会按照原计划执行。
这个过山车安乐死的七个回旋，前两个是发挥主要作用的，后几个回旋的设计是为了确保安乐死能够完美地执行。在实验的过程中，大部分样本都实现了安乐死，还有一部分攒着一口气没去世的，下车后则面临着全身瘫痪的悲惨生活。
这种方式一出现，便在世界范围内引起了人们的激烈讨论。很多人批判乌邦纳的设计太过残忍，说他的方式只会徒增人们的痛苦。
对于乌邦纳的发明，英国脑科学专家就曾评论道：“这可能要比普通的安乐死方式令患者更加痛苦。”针对乌邦纳开展的过山车实验，对方也评论为“十足疯狂的实验”。
充满非议的“安乐死”
面对社会上的非议，乌邦纳表示自己要做的改善还有很多。虽说“过山车”安乐死目前并不能百分之一百达到理想的效果，但在不远的将来，他一定会不断改进，推动过山车安乐死成为人们的主流选择之一。
世间的所有事情都有其两面性，暂且不看过山车安乐死的方式是否有失合理性，单就“安乐死”这一概念的存在本身就有着极大的争议。
支持安乐死的一方认为，安乐死能够充分尊重患者的个人意见，由其自身来决定自己的生死。安乐死能够维持患者最基本的人格尊严，让他们少受病痛折磨，体面地死去。
同时，安乐死还可以起到节约医疗资源的目的。反对安乐死的一方则认为，这种行为是违反人伦道德、十分残忍的行为。
在世界范围内，支持安乐死的国家很少，比如荷兰、瑞士、英国、比利时、加拿大等国。虽然这些国家支持安乐死，但并不是所有的患者都能被批准进行安乐死。只有那些身患绝症，再也没有任何挽救希望的病人，才会被医生准许进行安乐死。
对于这些患者来说，苟延残喘是一种对身心的双重折磨。尽早结束生命，能够让他们少受点苦，更体面地离开人世间。
小结：
生命诚可贵，人生无重来。世间的一切世俗欲望，在生命面前看起来都是那么的微不足道。生时，我们未携带一物；亡故之际，我们也带不走任何财物。
无论人们是否认可安乐死的行为，这都是他们对于自己生命的看法。不知他人之苦，我们也不必对他人所为做出随意的评判。只需谨记：生命只有一次，要珍惜我们活在这世上的每一天。充满希望地等待明天到来，人生才会更加美好。