随着新国标的落地，电摩资质已经成为越来越紧俏的稀有资源。

从企业层面来说，没有电摩资质就不具备生产轻摩、电摩的国家许可，也就是我们所说的“大证”。在当下消费市场日益多元化的背景下，企业没有电摩资质无异于自断手臂，彻底丧失市场竞争力。

从经销商角度看，电摩资质是经销商合法经营、放心卖车的保护伞，只要代理的品牌拥有电摩资质，就可以经营销售轻摩、电摩、国标车等系列产品，更丰富的产品、更齐全的手续，毫无疑问能够助力经销商在激烈的终端竞争中占得先机。

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从行业层面分析，拥有电摩资质是衡量企业实力的重要指标。比如一级电摩资质需要动辄千万乃至上亿投入，哪怕二级资质也要上百万的投入，这还不包括车型研发、3C认证等的费用。有资质不代表有好产品，但至少证明企业有心在新国标时代做大做强，而且有能力做大做强。跟着这样的企业干，还有什么好担心的？

有电摩资质不一定能活的更好，但没电摩资质肯定走不长远！

在电摩资质已经成为经销商选择品牌第一要素的行业背景下，电动车头条、电动车老板内参联合统计行业内拥有电摩资质的企业名单，以供经销商选择品牌时参考。截止目前，电动车行业已经有176个品牌取得电摩资质！