提起武汉，必定想起它的别名“江城”，有江的地方就会有桥，武汉与桥，有着深深的羁绊。
坐拥11座长江大桥的武汉，是当之无愧的桥梁之都。
“什么是武汉的桥呢？
爹爹婆婆们说：桥就是桥啊。武汉的桥，就是江上的长江大桥啊。”
飞跨的大桥是武汉的筋骨，蔚蓝的天空之下，壮丽的江城之上，“鹦鹉洲国际橘”、“杨泗港金秋黄”……绘成一道道美丽的色彩，点缀着江城。
机械风十足的工业黑让武汉长江大桥看起来像一个不解风情的“钢铁直男”，但你若是看过灯光秀上流光溢彩的桥头堡，就知道什么是万里长江第一桥的魅力。
武汉长江大桥是万里长江上建起的第一座特大型桥梁，也是中国第一座复线铁路、公路两用桥，它联通京汉铁路和粤汉铁路，使京广铁路真正成为南北交通的大动脉。
这是一座非常亲民的桥，你可以选择步行、骑车、骑电动车、开车、坐公交车过桥。
甚至可以买一张武昌火车站到汉口火车站的动车票，7元钱，全程20分钟，体验一把坐火车过大桥的快乐。
或是从武昌司门口的人行天桥上引桥，然后沿着人行步道慢慢走过长江，全程大约需要1小时。有趣的是，你能在桥头看到1957年通车时就雕刻好的桥名，没有任何前缀，它就叫“长江大桥”。
而想要“偷懒”的朋友，可以选择从两岸桥头堡乘坐电梯上下，每人每趟5元，走过大桥的时间可以缩短到30分钟左右。
天气好的时候，站在桥上能看到武汉长江二桥、鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥等桥梁的身影。
入夜后，桥上也是欣赏两江夜景的绝佳角度。
如果说武汉长江大桥是一个雄壮的汉子，那么鹦鹉洲大桥便是个拥有着完美曲线的女子，婉约柔美，与“钢铁汉子”遥遥相望。
“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，光是听名字就知道，这座桥的一端连接着汉阳。
鹦鹉洲长江大桥位于武汉中心区域，连接汉阳区的马鹦路和武昌区的复兴路，是连通汉阳和武昌的大通道。
它不仅是武汉建成的第八座长江大桥，而且还是世界首座三塔四跨悬索桥，从远处看，整座桥像是一艘扬帆起航的红色巨舰，气势十足。
橙红色的鹦鹉洲长江大桥，还是世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥，似一道耸入云端的锁链，贯穿至武昌。
大桥两边均设有一米多宽的观景人行道，游客可以步行近距离看桥观景，感受大江之城的壮阔画卷。
桥梁色彩选择国际橘背后大有考究。除了审美价值，它还具有很强的实用性，能够在雨雾天气中依然保持明亮，给桥上的行人与车辆指明方向。
每逢夜晚，华灯初上，这座大桥美得动人心魄，受到无数摄影爱好者们的青睐，更是令来往于江滩的游人、桥上的行人、驾车者感到无比愉悦、舒心。
如今虽不见文人墨客笔下的“鹦鹉洲”，但鹦鹉洲长江大桥以橘红色的风貌展现江城，构筑了新的记忆，使城市变得更加深厚、立体。
“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”一句诗里出现了两座桥名晴川桥作为鹦鹉洲大桥的CP，桥身也是邻近的颜色。
比起橘色的鹦鹉洲大桥，红色的晴川桥显得更为热烈。它所拥有的这一抹红同样拥有专属的名字——点绛唇。以词牌名来称呼它的色彩，颇具诗情画意。
武汉的桥梁虽多，但位置最中心的一座，当属晴川桥。
作为汉江上最美的一座桥，晴川桥是长江与其最大支流汉江交汇处的一条色彩斑斓的彩带，它形如半月，华灯初上，又如彩虹，连接着汉阳与汉口，并与武昌隔江遥望。
被称为江汉三桥的它，却是个妥妥的零零后。虽然“年纪不大”，但实力可不俗。
通车于2000年的晴川桥，是国内同型桥中跨度最大、结构最新、技术含量最高的桥梁，它好似带着新世纪的朝气与时髦，以彩虹之姿卧于汉江之上。
哪怕灯火阑珊，晴川桥也无时无刻不在散发魅力。就像介于真实与虚拟之间，如梦如幻，叫人为之着迷。
杨泗港长江大桥是武汉第十座跨长江大桥，是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大的双层公路悬索桥。
这座披着“金秋黄”外衣的大桥，犹如一条巨龙横卧在滚滚江水之上，拉近了汉阳与武昌的联系。
双层桥面的设计非常有特点，不仅有人行观光道，下层还可供电动车、自行车骑行过江，完美满足了人们观景和通勤的双重需求。
黄色虽美，却来之不易。
那是一种专门研制的环保涂料。为了从头到尾贯彻环保理念，200多米高的两座主塔并没有采取机器喷涂的方式，而是纯粹依靠人力。
工人们借助滚筒来给大桥上色，工序复杂，这一切，都是为了尽量减少油漆洒入江水中，避免伤害生活在江中的万物生灵。
杨泗港长江大桥就像上帝打翻了调色盘一样，在长江洒落下一片金黄，浪漫至极。
日剧同款清新的配色，是古田桥的专属梦幻，造型像一个凯旋门般，风格中西合璧。
中西合璧的造型，凯旋门式的设计，古为今用，展示了中华民族海纳百川的强大包容性。
在拱门顶部的中央，还镶嵌着一个镂空的梅花造型，梅花是武汉的市花，深深体现了武汉的地域文化特色，无愧于“汉江最美大桥”的美誉。
如果你是蓝色爱好者，那么一定不要错过古田桥，在周围褐色高楼大厦的映衬下，这蓝色的桥身透着别样的欧式浪漫。
偌大的一座桥梁因为清新的颜色，有着如同少女般的恬静温柔，阳光甚好的时候来这里走一走，心情都会变得明媚起来。
武汉，因江而生，却因桥而兴。
一座座桥梁，就像武汉的一张张名片，构成了这座城市独有的“桥梁博物馆”。
桥于武汉，已远不止令天堑变通途那么简单。更重要的是，它们让武汉化零为整，打破了武汉各地因江河而割裂的局面，使广袤的武汉凝聚一心，共生共荣。
每一个武汉人，都曾在武汉的大桥上，看日升，迎月落，望白云悠悠，叹星河漫天。