也许说到唐山大伙儿便会被奋不顾身的唐山地震深深地的刻在脑子里，但好在唐山有着丰富的工业基地，但此外，也就是那样，这一坐落于环渤海经济圈的城市，让它凭着特有的自然环境及其内部结构的出色网络资源被大家授予了钢材之地的美誉，但此外，唐山也在竭尽全力的发展经济尤其是公共交通层面也有着非常大的更改，因为它在保存工业生产城市标识的并且也已经逐渐向智能化城市的大方向奋进。
实际上对一个城市发展趋势的是不是出色，大家的评判方式是比较多的，例如说能看它的GDP，换句话说是看它是否有丰富的网络资源，但假如说本地的人没来规定这一层面的话，那麼住户的生活品质能不能获得保证是她们更为关注的一个话题讨论，此外，在诸多城市的基本配套设施中，道路运输毫无疑问变成了一个最重要的点。
殊不知近年来所风靡的高铁动车也成為了大家深受钟爱的代步工具之一 ，因此唐山也已经伴随着这一发展趋势，发展高铁动车变成了内部结构基本建设的头等大事，由于那样不但可以增加与附近城市的联络，就包含从业自身本身的是社会经济发展也可以带来一个挺大的确保，那麼在唐山即将步入的这一新的增长期，就有着高铁建设的存有。
京唐高铁这一路线的整体规划，给唐山全部城市产生新的增长期的与此同时，也为高铁动车时期引入了一个新的专有名词，此外，唐山逐渐激动的基本建设这一将要新增加的唐山西站高铁站。
实际上无论是针对唐山当地的大家，或是国内各地的大家看来，她们都还不知道，最初这一新增加的高铁站是在飞机场南部的基本上开始建设的 ，因为它一开始的功效是为了能变成京唐高铁的一大预埋地，可是原先的整体规划范围是6000平米，可是有关工作人员注意到，那样的总建筑面积压根保证不了大家充足的要求，因此就在6000㎡的基本上改建到了21000平米，与此同时也恰好是以两部六线的范围来开展经营,整体规划改建了2万平方，并预估2022年宣布全线通车。
此外，这一高铁站在基本机器设备配套设施这一层面是极为健全的，而且据相关资料掌握，这儿在未来还会继续连接轻轨站的运作，因此在2020年宣布投入使用的情况下，唐山西站可能变成一大闪光点 ，那麼资金投入在未来交付使用后，终将变成唐山是社会经济发展的不竭动力。