5月17日晚，京东发布2022一季度财报，虽然净收入同比增长18%至2397亿元，但净利润亏损30亿元，而在2021年一季度京东的净利润为36.43亿元。相比之下，京东这份2022一季报有点拿不出手。
这也是京东首席执行官徐雷作为CEO后发布的首份季报。在40多天前，他刚升任京东CEO。
不惜代价支持上海等多地抗疫保供、助力企业降本复工等造成京东一季度亏损。就连徐雷也在业绩电话会上提到疫情影响。“今年核心区域仓库封控使供应链履约更加困难，履约周期变长，4月订单的取消率明显上升，5月有所好转但也高于去年。”徐雷表示，京东年初在与品牌交流中发现他们纷纷调低了年度预算，很多品牌今年目标以保利润为主。
供应链是一季度京东压力最大的存在，而这恰恰是京东19年来的重点布局，在一季度疫情影响下颇受质疑。
不过，在京东看来，京东的供应链能力不仅仅是物理方面的仓储、配送履约网络等，还有19年以来沉淀的算法、行业know-how和重大品牌供应链的协同，这些结合才是京东真正的供应链能力。
尽管京东一季度的亏损在于减少疫情影响，但实际上，京东亏损的主因是京东物流和京东新业务，以及合并达达集团的无形资产摊销。一季度，京东物流实现经调整亏损7.98亿元，去年同期亏损13.66亿元。
而在创新业务和新增用户的投入上，京东整体战略是战略聚焦、效率优先、可持续发展。从去年年底开始，京东用户增长压力很大。京喜、京喜拼拼等社区团购业务等新业务在今年一季度进行了调整，对短期商业化发展不利的进行了“关停并转”。
从3月份开始，京东采取新的成本控制措施。据悉，京东未来还会更多进行业务的聚焦，我们还会持续不断地进行这项工作。
财报显示，京东一季度亏损在于投资亏损导致。一季度京东以权益法核算投资亏损11亿元，去年同期为盈利7亿元。京东称，主要是由于分担权益法核算的若干被投资方损失所致。
而合并达达带来的影响则是一次性的阵痛：一季度其他非经营亏损39亿元，去年同期为盈利20亿元。京东称，损失主要是由于收购达达的股价变动导致确认亏损36亿元及由于上市公司股权投资的市价波动导致的投资证券的公允价值变动。
亏损30亿，可想而知接下来京东和CEO徐雷接下来的压力有多大。如何将这30亿补回来呢？
比如即将到来的618年中大促对于京东而言则是一场不能输的大战，在接下来一个月之内京东将全力备战。如果想在二季度业绩有所提升的话，在疫情影响下，618将是京东今年业绩指标完成的关键。
那么，京东的物流还能抗住疫情带来的压力吗？以往大家的认知是京东快，但是今年618，京东物流是否会掉链子？
一旦物流优势不再，对于618大促，甚至京东的长久发展都是个很大冲击。
618之战还有一个月将打响，徐雷表示，受到线下消费的冲击，品牌和商家可能会更加积极地投入线上电商购物节，这也将尽可能地提升二季度业绩。
那么，618的物流情况会如何？预计消费节品牌有什么变化？有何KPI。
徐雷这样回答：截至目前，全国除上海地区以外，其他地区履约情况基本保持正常。上海地区由于前段时间的静止还有一些部分订单尚未履约，除上海地区之外的618的备货是根据计划有条不紊的进行。618的品牌的参与度远超往年，比较符合预期。现在疫情和消费不确定的情况下，没有明确的KPI，最重要的是保证用户的感受，保证履约。
在消费疲软的压力之下，京东需要回答：怎么才能在危机中存活，甚至活得更好。618，将是京东的正名之战。
对于一向以快为标签的京东来说，会快起来吗？
您还可以在一点资讯、头条号、网易号、新浪看点、搜狐号、腾讯看点快报、百度百家、趣头条、财富号、同顺号、搜狗号、人民号、微博、大鱼号、老虎社区、雪球、招商号等平台看到我们。
欢迎转发、转载、点“在看”，商务合作微信18210405946