俗话说火车一响黄金万两，铁路被誉为现代经济的运输大动脉，可见铁路对经济发展的作用有多大。华北地区的内蒙古、山西和河北3省区，是我国民族工业起步较早的地区，也是我国铁路起步较早的地区之一。时至今日，河北、山西和内蒙古，拥有京广、京包、大秦、京唐等众多国家干线铁路。那么你知道在华北3省区的铁路线上，截至到2021年7月，都建有了哪些超级火车站吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，石家庄站（13台30线）
石家庄站，位于河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。石家庄车站前身是振头站，始建于1902年，1918年改名石家庄站。2012年12月，最新改建的石家庄站正式启用。石家庄站站房总建筑面积为10万多平方米，建有13个站台，30条进出线。通过石家庄站的线路有京广铁路、京广高速铁路、石济高速铁路、石太高速铁路等。
2，雄安站（11台19线）
雄安站，位于河北省保定市雄县境内，为中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的铁路客运站，是京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交汇车站。2018年12月，雄安站开工建设，2020年12月投入使用 。雄安站总建筑面积47万平方米，站场规模为11台19线。
3，太原南站（10台22线）
太原南站，位于山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站，是石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。 太原南站，于2008年12月开工建设， 2014年投入运营。太原南站总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米， 车场规模为10台22线。
4，呼和浩特东站（9台20线）
呼和浩特东站，位于内蒙古自治区呼和浩特市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的铁路车站，是内蒙古最大的现代化客运站。2006年9月，呼和浩特东站开工建设。2011年2月正式投用。呼和浩特东站，总体建筑面积9.8万平方米，站场规模为9台20线。通过该车站的线路包括唐呼铁路、张呼高速铁路等。
5，唐山站（7台16线）
唐山站，位于河北省唐山市，是中国第一个火车站，是中国铁路北京局集团有限公司直辖的一等站 ，集铁路、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，唐山站是唐山市最大的单体建筑、重要的地标性建筑。 唐山站始建于清光绪七年，也就是1881年，1995年定为一等站，2013年启用新站房。唐山站占地面积25万平方米，总建筑面积13万平方米， 站台规模7台16线。
6，张家口站（6台16线）
张家口站，位于河北省张家口市，是中国铁路北京局集团有限公司张家口车务段管辖的铁路车站。张家口站，于1957年竣工并投入使用，原名张家口南站。2017年11月，张家口南站拆除重建；2019年3月，张家口南站更名为张家口站 。2019年12月，张家口站重建完成投入使用 。张家口站建筑面积为9.8万平方米，站场规模为6台16线。通过张家口站的线路包括京包铁路、张集铁路、京包高速铁路等。
7，保定东站（6台14线）
保定东站，位于河北省保定市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京广高速铁路上的车站。2010年9月，保定东站正式开工，2012年12月开通运营。保定东站站场规模为2台6线，站房面积为1.5万平方米，售票厅设有5个售票窗口，候车室可容纳2000人候车。未来将扩建到6台14线。
8，通辽站（6台13线）
通辽站，位于内蒙古自治区通辽市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，也是内蒙古自治区东部和东北地区西部重要的交通枢纽 。通辽站始建于1921年，最新的通辽站于2018年12月改造完成后运营，总面积2.8平方米，站场规模为6台13线，年发送旅客达440万人。通过该车站的线路包括大郑铁路、京通铁路、通霍铁路、通让铁路、集通铁路、新通高速铁路等。
华北铁路能带来什么呢
北京铁路局、太原铁路局和呼和浩特铁路局管辖下的河北、山西和内蒙古铁路网，也是我国铁路网的重要组成部分。新中国成立后，华北地区的铁路体系得到了快速发展，大大支持了当地的经济建设。在这些线路上建立起来的上述8大火车站，也都是享誉全国的知名的火车站。这些著名的车站和铁路网，在连接华北地区与长三角，珠三角、东北、华中、西北等地区的货物、旅客运输上都扮演着重要的角色。
猜图：这是哪个城市？
我们提到的8个超级火车站，你知道华北3省区还有哪些知名的火车站吗？也欢迎大家留言补充。