记者赵波
17日，在女姑口大桥的施工现场，由中铁十四局市政分公司施工的青兰高速改扩建工程ZT1标劳动竞赛启动。记者采访获悉，目前青兰高速改扩建工程女姑口大桥进入主体施工，预计今年年底新建左幅建成通车，完成主线第一次转序。
劳动竞赛掀起大干热潮，确保年底新建左幅建成通车
17日上午，在青兰高速的女姑口大桥施工现场，机器轰鸣，一条新建成的钢便桥矗立在原青兰高速女姑口大桥的一旁，现场工人正在紧张有序施工。5月17日，中铁十四局市政分公司在城阳区举行“安康杯”劳动竞赛暨青兰高速改扩建ZT1标“百日大干”启动仪式。中铁十四局集团公司副总经理李方东宣布“安康杯”暨青兰高速改扩建ZT1标百日大干劳动竞赛正式启动。中铁十四局市政公司总经理吴云杰代表施工单位作动员讲话。
青兰高速ZT1标段这次组织“百日大干”劳动竞赛掀起了大干热潮。青岛交通发展集团总经理助理、建设办常务副主任于连平表示，女姑口特大桥12月底通车的目标已定，希望一标段项目部全体人员抢抓施工黄金季，跑出建设“加速度”，向今年年底完成单幅建成通车转序的目标发起冲刺。
女姑口大桥正式进入主体施工
“我们主要工程量是一座3182.5米的特大桥一座，桩基217根，墩柱157跟，系梁60个，盖梁台帽69个，还有各种规格预制梁600余片。”中铁十四局市政分公司青兰高速改扩建工程ZT1标段项目总工程师朱海波说，4月份进场以来，项目部已经完成2.7公里的钢便桥搭设，桩基已完成122根，墩柱4个，盖梁5座，T梁7片，箱梁4片，目前女姑口大桥已经进入主体施工阶段，现在项目部掀起了大干热潮，为今后的全面施工奠定了基础。
记者了解到，青兰高速改扩建工程起自既有青兰高速公路双埠女姑口特大桥东侧桥头，沿既有青兰高速公路经前阳村、高铁红岛站南，止于河套枢纽立交，顺接已建成的青岛新机场高速公路工程和青兰高速公路改线段。路线全长15.797公里，主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，按照“单侧加宽为主，局部改移新建”的方案进行拓宽。项目概算批复66.39亿元，设计总工期36个月，招标施工工期26个月，力争2023年底主体完工。
青兰高速改扩建工程已超额完成计划投资
17日，记者从青兰高速改扩建工程建设办公室获悉，截至目前，本年度完成投资约5.33亿元，占计划投资的106%，超额完成计划投资，自开工以来累计完成投资约9.6亿元。累计完成临建工程100%；累计完成路基22.48%，完成桥涵22.73%。全线下部结构及上部预制梁板施工已全面展开，重要控制性节点工程正有序推进。计划2022年底青兰高速改扩建工程（双埠至河套段）新建左幅建成通车，完成主线第一次转序，2023年底主体全部完工。
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程是省、市两级重点项目，建成通车后将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接，有效缓解胶东国际机场与主城区之间的“卡脖子”问题，大大提升周边路网疏解能级，对于促进环湾联动发展等具有重要意义。