上周，美西港口劳工谈判正式开展。PMA代表约70家航运企业和码头运营商；ILWU代表为美西29个港口工作的2万多名工人，为今年7月1日到期的工人商谈新的劳动合同。
01这会对跨境卖家产生什么影响呢？
目前，正处于跨境卖家为Prime Day备货的高峰，有的货物已经到港或是在运输途中，而双方能否谈拢是接下来码头能否顺利运作的关键所在。
回顾以往的劳工谈判几乎每次都伴随着港口转运中断的问题。比如在2002年，美西港口因谈判出现过罢工情况，全部海港被迫停工10天，导致货物流动大面积中断和延误。因此，卖家需要注意的是警惕谈判出现中断美西码头工人罢工影响货物的时效性。
对于本次谈判，有业内人士认为遇到重大困难的可能性不高。另外，根据双方在联合声明中表示：“谈判计划每天继续进行，直到达成协议，与此同时将持续运输货物。”因此，卖家朋友也不必太过焦虑。
02面对潜在风险，卖家该如何应对？
那么，对于正在考虑出货的跨境卖家来说，为避免发生潜在的物流中断，卖家朋友可以从以下措施入手：
# 备货建议 #
第一、可以将海运线路挪至美国东海岸港口或走加拿大和墨西哥港口。
第二、少部分或者急需补货的货物可使用空运进行处理。
第三、标准产品、热销&需求量大的产品使用第三方海外仓进行备货。
对于考虑使用海外仓的卖家，一方面是可以为潜在的港口罢工风险以及旺季爆仓现象提前做准备。另一方面，通过使用海外仓备货也可以有效缓解因Prime Day出货量大而造成断货/缺货现象的发生。
在海外仓的选择上，出口易在美国设有“6”个自营仓储中心，各仓库间可快速调拨库存，且去年美东仓设备迭代升级后，库容能力提升30%，能够有效支撑货物运转，保障供应链稳定。
在仓库服务上，B2C一件代发、逆向物流、B2B转运或暂存、FBA中转等各类服务，能帮助卖家灵活管理库存。在尾程派送上，美国本地的派送供应商UPS、USPS、DHL GM、长短途卡派、大件商品送货上门等多种渠道，能满足各类商品不同的时效要求。