新国产实施后，电动车行业发生翻天覆地的变化，除了生意难做之外，一直让行业人士头疼的还有欠账问题。欠账过多，不仅占用着流动资金，还面临着坏账、不认账、欠账不还的风险。
俗话说：欠账容易要帐难，针对这一影响市场经济发展的顽疾，今天国家动真格的了！
近日工信部发布《及时支付中小企业款项管理办法（征求意见稿）》，明确提出：从中小企业采购货物、工程、服务的，应当在30日内付款；合同另有约定的，最长不得超过60日，逾期应支付利息。政策一出，全国法院纷纷响应，建立执行110，让老赖无处遁形。
那么全国法院此次建立的“执行110”到底是什么模式，真能追回欠款吗？据内参君了解，“执行110”实行警务化管理，依托执行指挥中心建立24小时执行热线，探索公、检、法联动惩戒机制，主要负责司法拘留、扣车、协助收房以及对涉嫌拒执罪当事人采取强制措施等，有利于发挥执行强制力和社会威慑力。
工作模式：
全天候轮班备勤，每班由1名执行员（+法官助理）+4名法警组成，随时服从指挥中心调度，确保任何时段接警后15-30分钟内作出响应。无论老赖在哪里，24小时待命，时刻追踪！让想成为老赖的人或者已经是老赖的人及时还款。联动公安提供找人，让欠债不还，还玩失踪的老赖，现出原形，该拘留的拘留；该刑拘的刑拘。
电动车行业的欠账问题一直很严重。以配套企业距离，想要成为某电动车厂家的供货商，必须给予一定的账期，少则三个月，多则半年。一旦整车厂效益不行，入不敷出，配套厂基本讨债无望。近年来倒闭、跑路的企业不胜枚举，由此可见电动车行业欠账问题有多严重。
2019年电动车行业本就难做，真不能再欠账了！电动车不是暴利行业，利润本来就少，一笔账收不回来，或许今年就是白干，是亏是赚最后都不一定。做生意要投资天经地义，如果没有实力，还不如早点选择退出，空手套白狼的时代已经一去不复返了，如果有特殊情况可以相互短期协商，只有相互理解，合作才能做得久。
至于那些昧着良心躲账、赖帐、不还账的人，国家已经出手，赶紧还钱吧！