打开网易新闻 查看更多图片

这是建设中的贵南高铁桐子园双线特大桥(5月16日摄,无人机照片)。 5月16日,在位于贵州省贵定县境内的贵南高铁建设施工现场,中铁广州局建设者们正加紧施工,为贵南高铁早日建成通车而努力。 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 刘续 摄

5月16日,工作人员在贵南高铁桐子园一号隧道内施工。 5月16日,在位于贵州省贵定县境内的贵南高铁建设施工现场,中铁广州局建设者们正加紧施工,为贵南高铁早日建成通车而努力。 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 刘续 摄

打开网易新闻 查看更多图片

5月16日,工作人员在贵南高铁土桥双线特大桥上施工。 5月16日,在位于贵州省贵定县境内的贵南高铁建设施工现场,中铁广州局建设者们正加紧施工,为贵南高铁早日建成通车而努力。 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 刘续 摄

5月16日,施工车辆行驶在贵南高铁土桥双线特大桥上(无人机照片)。 5月16日,在位于贵州省贵定县境内的贵南高铁建设施工现场,中铁广州局建设者们正加紧施工,为贵南高铁早日建成通车而努力。 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 刘续 摄

这是建设中的贵南高铁桐子园双线特大桥(5月16日摄,无人机照片)。 5月16日,在位于贵州省贵定县境内的贵南高铁建设施工现场,中铁广州局建设者们正加紧施工,为贵南高铁早日建成通车而努力。 贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 刘续 摄

(新华网)