5月16日消息，国家市场监督总局今日发布了特斯拉中国的备案召回计划消息，涉及10.7万辆国产Model 3（参数丨图片）和Model Y车型。
根据信息显示，特斯拉（上海）有限公司将自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
召回原因系车辆在准备直流快充或正在直流快充时，信息娱乐系统的CPU可能没有充分冷却，导致运行速度减慢，中央触摸显示屏显示可能出现迟钝，严重时可能重启从而造成显示屏无法显示。
由于上述车型的倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能设置、驾驶档位显示和指示灯均在中央触摸显示屏上显示，当上述故障发生时，可能导致无法正常使用。极端情况下会增加碰撞风险，存在安全隐患。
特斯拉方面将通过远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级。升级至2022.12.3.3或后续版本软件的车辆，将会缓解CPU温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。
从召回的车辆生产时间来看，这10.7万辆国产Model 3/Y很可能是搭载了AMD Ryzen（锐龙）处理器芯片的车型。
从去年10月开始，特斯拉中国率先对国产Model Y高性能版本换装了AMD Ryzen（锐龙）芯片。不久后，Model Y其他版本车型和Model 3也陆续装配该芯片。在此之前，国产特斯拉车型均搭载的是英特尔Atom A3950处理器芯片。
AMD Ryzen（锐龙）芯片拥有更强的运算能力，对比市面上主流车型使用的高通8155车载芯片，特斯拉此次换装的AMD Ryzen（锐龙）处理器芯片，在CPU性能上达到了前者的约2倍，GPU性能强大约1.5倍，车机系统的流畅度因此大幅提升。
本次中国市场的召回实际上是同步了美国市场。不久前，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）宣布将在美国市场召回近13万辆特斯拉Model3、Model Y和新款Model S、Model X车型（新款中国市场暂未发售，因此不涉及），原因与中国市场召回相同。
据悉，特斯拉在此之前已经收到了59个与之相关的索赔或报告，并且已有Model S车型因此更换了新的CPU芯片，但该公司表示，尚未收到因此隐患导致的交通事故或伤亡案例。
今年以来，特斯拉在中国市场已召回4次，均以OTA的方式进行。此前4月，特斯拉刚刚因为后电机逆变器故障召回12.78万辆进口以及国产Model 3车型。