5月14日，据四川广安市卫健委官微消息，5月13日0时至24时，该市报告新增本土确诊病例2例，其中1例为无症状感染者转确诊，新增本土无症状感染者89例。
网约车观察了解到，上述病例均在邻水县，且自5月9日以来，邻水县已累计报告本土确诊病例6例，本土无症状感染者205例。
目前邻水县已经从5月10日开始实施全域封闭静态管理。在5月12日，紧挨邻水县的华蓥市也实施全域临时静态管理。
而值得关注的是，邻水县本轮疫情的第一位确证病例是一名网约车司机，而这名网约车司机主要跑跨城订单，而且其后密接感染的还有其他网约车司机，活动轨迹范围广而复杂，导致防控形势比较严峻，且已经外溢至多个城市。
5月14日，记者联系上该名网约车司机，他表示，5月8日从重庆载客回邻水后，他主动做了核酸检测，结果异常后他被隔离治疗。他不知道自己是如何被感染上的。这几天他的身体并未出现什么明显不适症状。目前，他正在方舱医院接受治疗。
在这名首例确证司机被曝光后，我们最不愿看到的一幕出现了。
在邻水以及重庆两地，网约车司机这个群体再次被推上风口浪尖，出现了对网约车司机进行攻击被谩骂的一幕。
疫情的升级，让很多人都把矛头对准了网约车司机，说要取缔网约车行业，甚至有人谩骂攻击网约车司机。
但是，不得不说的是，网约车司机难道不冤吗？难道他想吗?他们也不想被感染，平台派单，司机只能选择接单，没有第二选择，更不可能知道谁已经被感染，他们也是受害者……
奥密克戎传染性之强前所未有，司机防不胜防，哪怕做了各种严密的防护和消杀手段，还是抵挡不住病毒的侵袭，他又有什么办法呢？
希望社会各界对营运行业多一份包容！
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