国内成品油将迎来今年第9次价格调整，汽油预计上涨240元/吨，汇率变化成为影响国内油价的关键新因素
今天是5月15日星期日，明日晚间24时国内成品油价格调整新一轮时间窗口将开启，本轮成品油计价周期内，人民币对美元汇率变化和原油价格上涨一起成为影响国内油价的关键新因素。
从国际原油自身价格变化来说，过去半个月原油均价上升其实并不是特别多，上一轮计价周期原油均价大概108.15美元/桶，本轮计价周期内原油均价不足110美元/桶，原油价格一桶上涨不到2美元，如果仅考虑原油价格上涨，国内汽油价格调整大概只需要上涨120元/吨，但是本轮汽柴油价格调整，每吨汽油要上调240元/吨，另外的一半涨幅哪里来的呢？关键就在人民币对美元的汇率变化上面。
关注汇率的朋友都知道，4月18日以来，人民币对美元汇率一路从6.41到最高6.83，上涨了超4200个基点，贬值约6.6%，如果对应到原油市场，从上海原油期货的价格变动进行观察的话，就一目了然：4月28日，上海原油主力合约收650.7元/桶，5月13日夜盘上海原油主力合约收711.1元/桶，也就是说用人民币计价的原油，本轮涨幅9.3%!远高于美元计价的原油涨幅（约5.8%）。
大家都知道，中国是全球第一大原油进口国，每年进口的原油数量超过5亿吨，去年进口原油差不多40亿桶，而这进口的原油除了少量用人民币计价，绝大部分都是以美元计价的，人民币贬值就意味着我们需要更多的人民币去换取美元，然后再用美元去进口原油！
这就是为何本轮国际原油价格其实并没有涨多少，但是国内汽油仍然要每吨上涨240元的主要原因，这更是为何我们国家要大力发展原油期货市场、推进石油人民币的原因所在。
近期国际原油市场走势分析
回顾近期国际原油市场的变化，我们发现，影响国际原油变动的主要原因仍然是以下几个方面:
首先，还是回到供需基本面。从原油生产供应来说，产能是没有任何问题的，第一大产油国美国油井数量已经增加到563口，比上周又增加了6口，而2月份的时候才502口，美国的产量正在快速释放。第二大产油国俄罗斯虽然受到禁运威胁，但产能并没有损失。此外沙特等欧佩克国家的生产也是比较稳定的，所以，全球范围内来说，原油生产能力并没有问题，问题反而出在需求端。需求不振才是需要考虑的问题，因此从供需角度来说，原油并不具备大幅上涨的基础。
其次，俄乌冲突影响。现在看来，俄乌冲突是国际原油市场上窜下调的关键因素之一，禁运，什么时候禁运，计划停止供应、停止供应、管道关闭、炼油厂被炸毁，这些消息在反复影响市场，成为原油短期走势的催化剂，也成为了原油市场多空双方博弈的工具，现在看来，冲突一日未解决，对原油供应链的影响就会一直在。
再次，美联储加息和缩表预期的管理。种种迹象表明，鲍威尔本人是追求“软着陆”目标的，尽管看上去想要实现这个目标非常困难，但是加息力度不够无法遏制通胀、加息力度太大又会伤害经济的这个平衡在短期内不会有任何变化，而围绕这个平衡的角力，美联储的鹰派和鸽派其实就如同演员分饰的角色一样，通过释放各种消息来影响市场预期，而这种预期对原油市场短期影响同样是非常巨大的。
可以说，在未来相当长一段时间内，国际原油都会是以上几大因素叠加影响的结果，这也觉得了当前油价无论是大涨还是大跌都很困难，更大的可能是高位、宽幅、强势震荡。
近期国内成品油价格分析
目前国内92号汽油均价8.50元/升，95号汽油则早已进入9元时代，明天上调之后，92号汽油每升上涨约0.20元，均价达到8.70元/升，油价君提醒车主朋友，如果今天或者明天日间提前把油加满，一箱油大概可以省下10元， 妥妥地一顿早餐钱有了！
而最近人民币汇率的变化，将会成为市场观察的重点之一，当前全球主要货币中除了卢布之外，对美元的汇率都在下跌，尤其亚洲的货币，贬值力度最大，人民币兑美元汇率接下来的走势对国内油价的影响仍然会非常大，作为期盼油价下跌的一员，油价君希望人民币能够结束最近这段单边下跌的行情，坚挺再坚挺！
附表是全国31个省市汽柴油详细价格表，具体以当地加油站的挂牌价格为准。