众所周知，美国航母最显著的特征在于其几乎任何时候都会将大量的舰载机安置在平直甲板上，舰载机在起飞时将会结合弹射器放飞。而美国早在上世纪60年代就建造了“企业”号这一核动力航母，早上世纪70年代中前期更是建造了“尼米兹”级核动力航母，以核动力为主。满载排水量超过10万吨，是不折不扣的超级航母。
美苏两国航母对比：分歧相当大
美国航母数量众多
在二战之后，美国海军装备了大量的航母，并且在对外的战争和局部冲突中率先使用了航母。美国海军航空兵的主要战斗力来源，源自其舰载固定翼攻击机携带大量的常规炸弹，在舰载战斗机的掩护下进入敌航母战斗群上空进行凌空轰炸。其航母本身并不具备战斗力，只配置有一些自卫武器。
苏联时期的基辅级航母
而苏联航母则不然，大量采用如今看来相对落后的蒸汽轮机，舰艇出动时间相当长不说，仅有的四型航母中甚至只有最后发展的1143.5型库兹涅佐夫号航母拥有滑跃甲板，可以放飞苏-33这种舰载战斗机。采用核动力的1143.7型航母仍然保留了这种构型，只是在斜角甲板增加了两条蒸汽弹射器。
硕大的反舰导弹位置特别
单单是看“基辅”级四舰，我们可以发现它们虽然吨位上要较“莫斯科”级直升机航母大得多，但是只有斜角甲板可以放飞雅克-38这样的短距起飞-垂直起降战斗机，然而雅克-38舰载战斗机战斗力和固定翼战斗机有着本质的区别，航程短，由于载弹量不高，只能携带航空炸弹和火箭弹这种常规武器对地攻击，不能携带反舰导弹等进行反舰打击。“基辅”级航母的战斗力，源自6座双联装SS-N-12型重型反舰导弹，战斗机只执行争夺制空权任务。
美式战略忽悠：苏联“言听计从”导致航母发展方向错误
冷战期间，受到高层决策影响的苏联海军不得已“拐弯抹角”地发展航母。先是发展了2艘“莫斯科”级直升机航母，而后才开工建造“基辅”级航母。而“基辅”级航母本身就相当有特色：4万吨级的航母，搭载了12座2联装反舰导弹发射器，硕大的反舰导弹占用了航母的大量空间，所以那时候苏联的航母就是实打实的载机巡洋舰，并且舰载机并不是很强。结果导致其直通式甲板只能携带十多架雅克-38垂直起降战机。
雅克38垂直起降战机
美国专家们开始大肆鼓吹垂直起降战斗机和中小型航空母舰在战术层面的优势和其搭载的大型反舰导弹的威力。当然，在整个过程中苏联只是在摸索：1143型航母中每一艘的子系统都有所不同。在1143.5型（后改名为“库兹涅佐夫”号）航母开工后，这也就意味着苏联海军第一艘有能力搭载固定翼舰载战斗机的航母即将诞生！
然而即便是一艘真正意义的航母，苏联也为其配备了12枚重型反舰导弹，还是占据了大量的空间，甚至影响了机库的面积。这一设计一直延续到1143.8型“乌里扬季诺夫斯克”号航母。航母的舰载机纵然是这样好景也不长，1143.5型、1143.6型乃至1143.8型航母还未建造完毕，苏联就已经解体。冷战结束后，苏联的大部分遗产被俄罗斯、乌克兰接收。
结果，原本俄罗斯海军打算继续建造的“乌里扬季诺夫斯克”号核动力航母，其所在的黑海造船厂突然来了一份巨额订单：一家挪威公司订购了6艘大型货轮，而这6艘大型货轮均要使用“乌里扬季诺夫斯克”号航母船体下的0号船台。当时，黑海造船厂犯了难：如果拒绝这一订单，那么窘迫的俄罗斯海军并不一定有资金来建造这一航母；承接这一订单，那么航母的船体怎么办呢？
这时，就有一家美国公司上门要求收购废钢铁，而且是乌里扬季诺夫斯克号航母的钢铁。结果在谈判结束、航母被拆毁之后，先是订购货轮的挪威公司撤单，而后是美国公司认为钢铁质量不合格而违约。这下不光0号船台空闲了，航母也被拆毁——俄罗斯海军迄今为止再也没有能力建造这艘8万吨级的大型核动力航母。
错误被修正，美国战略忽悠中国失败，中国航母越来越强
瓦良格号航母
中国在购买了“瓦良格”号航母后，美国就开始对中国进行不断地战略忽悠。上世纪90年代中期到本世纪初，美国专家一直在鼓吹“航母无用论”：比如论证一艘航母以及一个航母战斗群需要多高的成本，而维护该航母战斗群及其舰载战斗机又需要多高的成本，企图以天文数字来吓退经济尚在发展期的中国。
库兹涅佐夫号航母
亦或是宣扬在现代化反舰武器面前，航母的机动性、拦截弹对反舰导弹拦截效率有多低，进而导致航母的战场生存性又有多差云云。这一系列言论完全可以用“假正经”和“一本正经地胡说八道”来形容，虽然在当时看来有不少合理之处，但航母终归是衡量一支海军能否执行远洋作战的重要指标之一，其重要性不言而喻；美国在大肆鼓吹“航母无用论”的同时仍然在发展“尼米兹”级核动力航母的最后一艘，这也令“航母无用论”破产。
本世纪10年代前，美国情报部门在知道我国在研制东风-21D型反舰弹道导弹后，又开始动员美国军事专家鼓吹我国东风-21D型反舰弹道导弹的反航母能力，指出中国的东风-21D型反舰导弹不可拦截的同时打击精度极高，具备极为强大的反航母作战能力。对于该型反舰弹道导弹的性能我们不作阐述，但是这似乎让美国有所忌惮：美国军事专家甚至放出了“美国航母失去在第一岛链内活动空间”的荒谬言论。但是，尽管该型反舰弹道导弹诞生，美国的“自由航行”依然在搞，甚至倾全军之力、不顾舰员的疲惫也要保证在亚太地区拥有航母部署。
辽宁舰
与此同时，中国在对“瓦良格”号航母进行改造的时候，美国又开始大肆宣扬“中国威胁论”：称中国海军发展航母对中国周边的国家安全极为不利等等，试图通过营造舆论优势，来对中国的航母发展施加压力。甚至通过公开渠道抛出言论，认为我国更应该发展10~15艘满载排水量为2吨级的直升机航母，以期扰乱我国的航母建设工作。
当然，这样的建议并不具有参考价值。虽然改装“瓦良格”号航母的难度相当大，但是中国的科研人员还是一步一步落实了子系统。从全舰的电路铺设到结构改造，全都是由中国的科研人员以及工作人员独立进行的。而且，中国在改造“瓦良格”号航母的过程中独立研制了阻拦索等一系列重要装备，这也是为中国后续的航母发展打下基础的一环。
改装之后“瓦良格”号航母更名“辽宁”号航母交付中国海军，进而歼-15舰载战斗机、直-18Y预警直升机和直-18反潜直升机相继服役，狠狠地打了美国专家的脸。美国专家们的“航母无用论”虽然确实在中国坊间对发展航母的看法造成了些许阻力，但是其本身就是一个悖论，完全破产只是时间问题。辽宁舰虽然是在原来的瓦良格船体改装而来，但是经过了很多的优化，结合中国的武器和设备，依然发挥着重要的作用。
小结
山东舰
总体来说，美国专家们基本上没有办法再次以言论干预我国航母的发展之路。就目前而言中国发展航母的过程中根本不存在“师承苏联”或是师承其他国家之说，新一代国产航母并没有全盘照抄美国航母。我们已经发展出了适合自己的航母，任何外部干扰都不会实现，从设计理念到舰载机和航母配套设备，都是国产的先进装备，日后也不会被别人卡脖子。
继“辽宁”号航母之后，中国又在辽宁舰的图纸基础上修改了部分细节、新建了“山东”号航母。舰载机增加，设备先进，更是为我国的航母自主设计和建造积累大量的经验。更何况，在山东舰之后还有全新设计的新一代常规动力航母的出现、在我国航母及配套体系的发展过程中虽然与前苏联、美国的航母建造计划存在重合、参照，但是并没有直接奉行“拿来主义”，这就足以说明我国航母正在走一条独立自主的发展道路！
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