核动力也有缺点，055万吨大驱没犯相同错误，得感谢美国人替我们试错
据外媒消息证实，俄罗斯海军的22350M型护卫舰和23560型“领袖”级核动力驱逐舰的研制建造计划已经被迫终止，主要原因还没钱惹的祸。22350M型护卫舰是对俄罗斯海军现有的22350型隐身护卫舰的加强版，具备更强的火力与远洋作战能力。而23560型核动力驱逐舰是被俄罗斯海军视为“未来海上领袖”的下一代先进战舰，其排水量高达17500吨。
23560型“领袖”级驱逐舰除了拥有极大的排水量之外，还使用了很多人心心念念到处追捧的舰用核动力系统，很多人将核动力视之为高大上的代名词，一提到核动力就两眼发光，也正因此该舰还没造出来就一直备受吹捧。再来看看咱们自己的055万吨大驱，它的问世无疑对让我国海军首次拥有了全球顶级战舰，同时也是我国军舰制造领域的重要成就。迄今为止，世界上排水量超过万吨的驱逐舰除了咱们的055型驱逐舰以外，也就只有美国的朱姆沃尔特级驱逐舰了。但朱姆沃尔特级却点错了科技树，问题一大堆不是漏水就是停电，让美国海军很是痛苦，以致于美国国会一怒之下直接砍掉了29艘该级军舰的制造计划。055也就成了全球唯一批量生产的万吨大驱，但就因为055型驱逐舰没有采用核动力系统，招致了不少人认为这是一种缺憾，甚至认为这是因为中国舰用核动力装置十分落后，无法上舰应用的表现。
这种观点无疑是有失偏颇的，只片面的看到了核动力具备功率更强劲、续航时间更长的优点，却没有看到核动力的很多缺点。其实美国人早在冷战时期就建造出了世界首款核动力战舰——巡洋舰“长滩”号，替我们海军“踩过雷、掉过坑”了，只不过很多人都不知道罢了，都被美国高大上的核动力航母吸引了全部的注意力，简单的认为核动力就是比常规动力更好，当然这也可能和美国强大的舆论宣传战略忽悠有关。
冷战期间，美国海军为了称霸海洋，满怀雄心地想要打造一支由核动力航母、核动力巡洋舰、核动力驱逐舰、核动力潜艇组成的无与伦比的“全核化舰队”，这样美国海军就可以拥有几乎无限的全球战备巡航和全球战区持续执勤作战的能力。1964年美国海军的第一支全核化舰队成功实现了全球航行，在长达两个月的时间内从未靠岸进行补给和修养，总航程达到了3万多海里，尽显核动力军舰的强大优越性，震惊了整个世界，这次航行之后，美国政府也大力支持该计划，甚至想直接淘汰掉还在使用传统燃料的军舰。但“想象总是美好的，现实却总是无比残酷的”。进入上世纪70年代，美国深陷于越南战争的泥潭之中，还赶上了周期性的经济危机，而且随着时间的推移，核动力军舰在使用过程中也相继暴露出了很多缺点，最终在美国财政部和美国空军的联合反对下，美国政府彻底失去了“一掷千金”打造全核舰队的底气和自信，随后美国海军也主动放弃了全核舰队的疯狂设想。
那么核动力到底有哪些不可接受的缺点呢？
第一点，同时也是最关键的一点，就是全核化舰队的制造成本实在太高。冷战时期美国在研讨关于是否要发展“全核化舰队”的时候首先算了一笔经济账，因为那时候国际油价还比较高，所以美国人通过计算得出国际油价如果不持续暴跌的化，全核舰队总的运营成本是要低于全部使用大功率舰用采油机或者燃气轮机的。当然这个设想在当时来说是完全正确的，但是其却忽略了舰用核动力本身所需要花费的高昂成本，而且核反应堆还需要定期地更换核燃料棒，这道工序不仅需要耗费大量的时间、金钱、精力还有着核泄漏的巨大风险，以及核动力系统的日常维护保养也比普通的柴油机或燃气轮机要复杂昂贵的多。所以将这些七七八八的花费加在一起，美国海军发现全核化舰队不仅一点都不省钱而且还得额外付出大量的时间和精力去维护和保养。在战时，时间可比金钱更宝贵。
第二点、核动力军舰虽然可以长期全球化部署，但舰上的人员却不能。的确采用核动力的战舰就没有了跑一段路就需要停泊基地进行加油的烦恼，从而长时间持续性地在海上航行。虽然武器装备是机器没有感情不会感到疲劳，但是舰上的官兵只是普通人，任何人都是无法承受长时间在海上漂泊的生活的，必需每隔一段时间下一次船接触一下陆地。这是人类的天性使然，同时也是美国海军在全球维持数百个军事基地的重要原因。其实美国海军现在只有航空母舰这一种核动力水面舰艇，这主要得益于航母拥有着巨大的体积，宛如一座小城堡，可以为所有舰员提供比较舒适的生活条件，图书馆、教堂、医院、超市、邮局等设施一应俱全，舰员还可以在航母甲板上打篮球、开PARTY、吃烧烤等。
第三点、核动力装置的使用和维护都更加复杂，对舰员掌握的专业知识和人数都更高。比起常规的柴油机和燃气轮机来说，核动力装置无疑更加的庞大和复杂，它的日常使用、维护人员都需要更多，而且因为核反应堆还存在着核泄漏的风险，这就需要有人24小时不间断的对其运行状态进行监控，确保其不发生故障。我们可以来比较一下美国几款核动力战舰的舰员数量。
加利福尼亚级核动力巡洋舰，满载排水量10450吨，舰员603人左右；
弗吉尼亚级核动力巡洋舰，满载排水量11300吨，舰员570人左右；
提康德罗加级常规动力巡洋舰，满载排水量9589吨，舰员360人左右；
可以看出这三种级别的巡洋舰排水量大体相差不多，但使用常规动力的提康德罗加级巡洋舰上所需的舰员人数明显少于使用核动力的巡洋舰。最主要的原因自然是不需要额外的人手去照料核反应堆。
这三点是现在核动力系统的最主要缺点，以人类目前的核动力小型化技术来说，在排水量只有一万吨左右的驱逐舰上安装的话，依然是不切实际划不来的。当然这还得感谢一波美国海军这个“第一吃螃蟹的人”为我们做出的“温馨提示”。但如果已发展的眼光看的话，相信再过几十十年后人类在核动力小型化方面肯定会取得新的突破，到时候核动力就可能变得像柴油机、燃气轮机一样普通了。
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