上个月，中国的汽车市场用一个字总结，那就是一塌糊涂。整个4月份中国汽车销量整体暴跌了50%，长安下跌45%，日产52%，吉利51%。豪华品牌那就更夸张了，宝马下跌58%，奥迪下跌64%，奔驰47%，绝对是国内汽车市场有史以来最大的一次跌幅。原因也很简单。
一、全球汽车销量锐减，为什么不买车了
为什么全国销量都暴跌，因为疫情的影响是方方面面的。比如我一个做汽车销售的朋友，最近他们店里用一个很恰当的词来形容，叫做荒无人烟，为什么呢？因为目前的情况，很多人对自己的钱包都是很谨慎的。未来究竟会怎么样？这种情况还要持续多久？没有人知道，所以选择把现金留在手里。另外，今年以来油价就一直在涨，所以更多人选择不买车。有一批愿意买车的也买不了，因为很多企业都减产或者停产了。所以很多车你即便是去买也交不了车。
再一个原因是上下游原材料都涨价，特别是新能源汽车的电池原材料。夸张到什么程度呢，造锂电池用的碳酸锂一年多的时间从5万/吨涨到50万/吨。我一个做手机的朋友说，你珍惜手里的大容量电池手机，说不定哪天手机涨价，也是因为电池。
赶上疫情，车又涨价，所以很多人干脆不买车了，不买力省百分百。不过，好的一点是很多汽车产业链企业已经开始复产，希望疫情早日结束，为防疫工作者点赞。
二、汽车工业对经济的贡献有多大？
最新的数据显示，中国的机动车保有量已经达到4.02亿辆，远超美国的2.8亿辆，位居世界第一。中国也是近100年以来第一个汽车保有量超过美国的国家。不过，不能看人均。中国人口14亿，美国是3.3亿。美国100个人有88辆车，中国100个人只有28辆。但是各位要清楚，在1980年的时候，对于中国的普通老百姓来说还是个梦。40年的时间一跃成为全球第一，这已经是一个奇迹了。所以从这个角度来说，中国汽车市场的潜力依然很大。
汽车市场的繁荣对于一个国家来说是非常重要的，例如德国。以汽车工业为首的制造业占德国GDP的20%以上。汽车工业一直是日本的第一大经济支柱产业，以日本汽车为首的工业也占日本GDP的20%。仅仅是在日本国内，汽车相关产业就给日本提供了530万个就业岗位，占日本劳动人口的10%。所以，汽车工业对于一个国家的经济非常地重要。因为汽车是一个长链条行业，比如你买了一辆汽车，这辆轿车的零部件总数超过1万个，这1万个零部件并不全都是这家车企生产的，而是需要几百甚至上千家企业共同参与。像芯片传感器、发动机、发电机、电控系统、轮胎等等都需要不同的企业提供。所以，在汽车行业里，通常把汽车整车厂或者整机生产企业叫作主机厂。
2020年商务部发文称，中国汽车以及相关产业的税收和就业占全国的10%。一个汽车产业岗位至少可以带动相关产业的7个就业岗位，仅仅是1个长三角汽车产业链集群，就汇聚了300多家和汽车相关的企业。你有没有想过这几百家企业能带来多少个工作岗位？又养活了多少家庭？更不用说汽车后市场，比如做保养的，开修车厂的，甚至做汽车美容店的，都依赖于汽车行业。新能源对于中国汽车工业来说是一个巨大的机会，也是挑战。希望中国汽车工业越来越强大。
三、4年100万辆SUV，一汽.大众凭什么？
不到40万6缸的合资大SUV，除了大众，还有谁？很多人都把这辆车忽略了，那就是一汽大众揽镜。在三缸横行，四缸都快要保不住的时代，一汽大众揽镜推出了六缸，还能做到40万以内确实不容易。
说起来一汽大众的SUV其实是个传奇故事。今年4月，一汽大众SUV家族累计销量一举突破100万辆。百万销量对于一家车企来说是一个具有里程碑意义的事件，比如很多车企都会给第一百万辆车专门举办一个仪式。100万辆对于任何一家车企来说都是一个天文数字，很多大车企都需要6年甚至十几年才能达成。而一汽大众SUV家族只用了 4年就创造了SUV家族100万辆的总销量。说实话，我看到这个数据的时候我是吃惊的，因为在2018年以前，一汽.大众是没有SUV车型的。2018年7月，一汽大众才推出了第一款SUV探歌。
不是都说大众坏话吗，怎么这么快SUV就100万辆了？后来我分析了一下，有两方面的原因。第一，一汽大众SUV的产品布局。从最小的探影（参数丨图片）到比Q7还大的揽镜。小型、紧凑型、中型、中大型，你想买什么样的SUV，在一汽大众SUV家族里都能找到。第二，一汽大众在国内的口碑。不管你承不承认，大众在国内的品牌价值都是很高的。在大街小巷、公路、环路随处可见大众车的身影，其实这和大众很多年来在国内辛辛苦苦树立的品牌形象有很大的关系。
1991年，长春一汽集团和德国大众集团合资建立了一汽大众。造出的第一款车，就是著名的捷达。最有意思的一件事是在1996年，珠海的出租车司机苏耀红一夜之间火了。因为他开着自己的捷达创造了60万公里无大修的记录，为此一汽大众公司还奖励了苏耀红一辆全新的捷达。所以，从上世纪到今天，一汽大众皮实可靠的形象在很多人眼里是很难磨灭的。当年的汽车都是主打可靠耐用，而现在除了这些之外，汽车开始往电动化、智能化发展。
一汽大众也在积极转型，比如揽镜。像自适应巡航、主被动安全、哈曼音响、高R同款四驱、同级别超大空间一应俱全。更重要的是它拥有V6 2.5T版本，满足你对动力的高要求。如果你对动力没有那么强的要求，你还可以看看四缸版本，不到30万的起售价还是很有吸引力的。