经济学认为，当有一种政策措施影响到人们的经济生活时，人们也会做出相应的调整。涨价时，人们就减少这类消费;当降价时，人们就会大幅度增加这类消费。
当然，也有人会忽略某些价格的细小变化，因为这部分人对这个价格不敏感。比如,一款售价为2万元的LV包价格上涨100块，可能无法影响手握重金的中国大妈消费团，她们对如此小的变化毫无感知，继续排队购买。但如果这款包的价格一下上涨到10万元，那么不少的大妈可能就因此放弃购买了。
香港面积小、道路狭窄、人群密集，还要接待成千上万的游客和购物人群，所以，一直以来也面临着极大的交通压力。但香港并没有发生像北京一样的严重拥堵，难道香港有什么秘方吗?事实上的确有，秘方依然是用价格来解决拥堵问题。
虽然香港对汽车不征收关税，买车的价格较低，但使用成本却十分高昂。汽油价格几乎是内地的2倍，而且停车位价格最高可达600万元人民币，停车场月租费最高接近1万元人民币。尤其是在中环一带，商场临时停车场价格高得离谱，不但价格贵，而且数量还不多。
香港用高价格成功地降低了私家车的出行频率。很多香港人平日工作出行大多使用公共交通，只有到了假日、自驾出游时才选择使用私家车。
在日常生活中，价格也在影响人们的行为，包括购房、购车、租金、过路费等，都不例外。
国家出台一个规定，节日期间高速公路免费。于是，大家总能看到一个奇怪现象，每当假期最后一天深夜，高速路口就会排起很长的队，因为大家要赶在零点恢复收费前进城。结果造成收费站堵成停车场，这些都是价格无形之中影响人们的行为。
国家与国家之间也是如此，不少国家常常利用价格来遏制对手，达到自己的战略目的，美国就是其中最具代表性的国家。
2018年3月22日，特朗普政府宣布“对中国商品征收500亿美元关税，并实施投资限制”。然后美国政府公布了一系列加征关税的商品清单。
随后，中国开始反击，宣布对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106商品加征25%关税，中美贸易战爆发，一时间双方剑拔弩张。
加征关税，通俗一点讲就是增加“买路钱”，这是变相地提高产品进入该国家的价格。一旦这种商品在这个国家价格上涨，那么销售量就会大减，也就降低了与该国本土同类商品竞争的优势。
比如，美国对来自中国的无缝钢加征15%的关税，这就相当于把中国无缝钢在美国市场销售价格提高了 15%，美国消费者就会减少购买来自中国的无缝钢,转购买美国国产的无缝钢产品，变相地提高了美国国产无缝钢产品的竞争力。
可见，价格不但会影响人们的日常生活，还成为国家与国家之间的竞争武器，以此争取更多的经济利益，抑或争取更多谈判的码。
如果很多事情某个时刻正处于僵持状况，甚至一般方式已经无法解决时，不妨从“价格影响人们行为”的角度来想想办法说不定可以另辟蹊径。
