“历经千难成伟业，人间万事出艰辛”
这句话用在中国神舟10号航天员张晓光身上，恐怕是最贴切不过了。
我们知道，张晓光和杨利伟、景海鹏、聂海胜、翟志刚等另外13名航天员是我国首批航天员，早在1997年就参加航天员评选了，并于1998年1月正式入围航天员大队。
在评选航天员的那年，张晓光还遇到了一悲一喜两件事。
喜的是，张晓光的儿子在四川出生了；悲的是，就在儿子满月的时候，张晓光给母亲打电话报喜的5天后，母亲因脑血栓去世了。张晓光一直非常遗憾母亲没有来得及看孙子一眼，自己也没能见上母亲最后一面，母亲更没有来得及看自己飞上天的那一刻。
为了报答母亲的养育之恩，张晓光把自己的飞天梦当作孝敬母亲的最大礼物。
可是这一刻来的太慢了，给了张晓光不小的心理压力。
神舟5号飞天时，杨利伟代表航天员大队首次出征太空，当时张晓光还没觉得什么，毕竟还有十多位航天员仍然在等待飞天机会。
可是神舟6号、神舟7号、神舟9号相继飞天，张晓光都与之失之交臂，他彻底不淡定了。
因为景海鹏乘坐神7、神9两次飞天，没轮上张晓光；刘洋作为第二批航天员乘坐神9飞天，还是没轮上张晓光；而且从现在的角度看，张晓光是第一批飞天的航天员中最后一位执飞的航天员。
有时候，张晓光都觉得自己没希望执飞了，甚至还关起门来反思。
但是张晓光想到自己的母亲，想到自己当初加入航天员队伍的梦想，没有放弃，还是坚持下来了，而且越挫越勇。
一方面张晓光努力学习航天基础理论和专业知识，整理学习笔记多达20余万字；另一方面，张晓光强化超重耐力、低压缺氧、失重飞行等航天环境适应性训练，尤其是离心机和跑台训练，他都坚持做最难的、强度最大的和极限挑战最高的。
张晓光正是凭借着这股子狠劲和韧劲，各项训练考核成绩越来越好，终于皇天不负有心人，获得了神舟10号的“门票”，于2013年6月11日，与聂海胜、王亚平飞上了太空。
值得注意的是，2013年正是中国载人航天第十个年头，“十全十美”看“神十”成为当时美好的祝福和期盼。
张晓光也暗下决心，要想实现“十全十美”，自己必须做到“十拿十稳”。
而事实最终也证明了，张晓光的首次飞天，确实取得了重大的成功。他从1998年成为航天员那一刻起，在地面等了15年，只为在太空待15天，获得了一个历史性头衔——中国第一位太空摄像师。
我们知道，神10飞天除了正常的科研任务之外，还有一项重大任务，就是天地互动授课。
2013年6月20日10时06分，我国第一位太空教师王亚平航天员在太空舱内给地面的6000多万中小学生讲授微重力条件下物体运动的特点、液体表面张力的作用等内容，而实现太空和地面画面传播的幕后功臣就是张晓光。
是张晓光航天员选准角度负责拍摄，把王亚平太空授课的美妙场景传递到地面，这一太空拍摄效果受到央视摄像师的高度评价，直夸张晓光“太专业！”至此，张晓光成为了我国第一位太空摄像师。
当然了，张晓光能成为共和国家喻户晓的航天英雄，能获得众多航天荣耀，离不开他当初选择的飞行之路。要不是张晓光高中同学的出现，恐怕他就不会成为航天员，更不会有飞天的机会。
这是怎么回事呢？
我们从张晓光的成长经历说起。
1968年出生于辽宁省锦州市黑山县白厂门镇城西村的杨晓光，是继杨利伟之后的第二位辽宁籍航天员，同时也是我国第一位少数民族（满族）航天员，他家里有2个姐姐和1个哥哥，而且张晓光还包揽了3个外甥和外甥女上大学的学费和生活费。
在学童时代，张晓光并不擅长体育，甚至连农活都干不动，父母一边种地、一边上班供应孩子读书。可张晓光却梦想走出农村，终于在高三的时候等来了机会。
高三那年，空军来到锦州市招飞，张晓光学校的高三年级都要去锦州参加招飞体检考试，由学校统一派遣大客车到锦州航校，对张晓光来说这是参军入伍飞向蓝天的重要机会。
遗憾的是，张晓光那天早上起晚了，错过了班车，准备坐火车去锦州，到了火车站，张晓光又觉得自己的身材不高、身体素质不强，产生了自卑心理，担忧去了也考不上，还要浪费一张火车票；就在他准备走出火车站的时候，遇到了同样起晚的高中同学刘英福。
当刘英福知道张晓光的顾虑之后，就鼓励他说说：咱农村孩子有这样的机会不容易，哪怕有一线希望咱都应该试一把。就这样在刘英福的劝说下，张晓光重新买了一张火车票。没想到的是，张晓光竟然从几百名同学中脱颖而出，考上了空军飞行学院。
这次招飞机遇彻底改变了张晓光的命运，尤其是来自同学刘英福的鼓励，让张晓光差点失之交臂的机会牢牢握在了自己手里，还给他带来了两个幸运，一是爱情、二是航天经历。
经历了4年的军校学习，张晓光以优异的成绩毕业，并成为空军歼击机飞行员，曾担任空军飞行大队的中队长，被评为一级飞行员。
在此过程中，张晓光遇到了他挚爱的军医妻子。因为张晓光每次完成战斗机飞行任务，都会到疗养院疗养，而他的爱人张继就是负责他身体状况的医护人员，两人一来二去就产生的感情，并结为伉俪。在张晓光副师级的时候，妻子就是副团级；2018年张晓光晋升副军级少将军衔，那么他的妻子至少也是正团级到师级。
不到十年的飞行生涯，张晓光又有幸遇到了我国载人航天工程的航天员选拔，基于他良好的飞行素养，成功实现了从飞行员到航天员的转变，并乘坐神10实现了自己久违的飞天梦。
某种意义上讲，张晓光的人生旅途既有失意之处，也有得意的地方。
正如张晓光所说的那句话：如果说成功是生活的一部分，那么挫折也是；成功者不仅是从不失败的人，更是从不放弃的人。