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官宣!腾势D9将于5月16日开启预售

新车评网

2022-05-11 10:19广东

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腾势参数图片)回归比亚迪怀抱之后首款力作,腾势D9今年以来备受关注,这台车在前期预热阶段也算是吊足了大家的胃口,现在它将揭开最后一层神秘的面纱。近日,腾势汽车官宣,将于5月16日举行品牌发布会,腾势D9将正式开启预售,此前有消息指出新车售价将在45万元左右。预售都开始了,相信展车将很快到店,终于可以看到真容了。

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腾势D9定位为中大型MPV,拥有超过5.2米的车长,离地间隙将在15-20cm之间,其中长度将超过丰田埃尔法。采用全新独立的设计语言,大嘴设计进一步强化了新车的气场。在辨识度方面,车尾部分采用“流星之箭”尾灯设计,并搭配尾部上方长度达1米的高位刹车灯,想必晚间离很远都易于辨别。

整体来说配合高端化商务MPV定位,腾势D9还是讲究“四平八稳的造型风格,全车采用大量平直线条,连19英寸密条辐轮圈都是传统高端车的样式。另外,在腰线处理上,采用小角度上扬,营造趋势感,侧面的顶部则是加入了亮镀铬提亮视觉,让它看上去更加动感一些。

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车内部分,腾势D9大体上的设计布局保持与比亚迪相似,比如悬浮式的大中控屏,尺寸达到15.6英寸,将搭载腾势Link超智能交互系统。换档杆样式也与比亚迪汉唐上的接近,不过在材质上似乎有所改进,其精致感更佳。功能方面,腾势D9会提供后备厢升降、驾驶模式、侧滑门开启等。

对一台超过5.2米长的MPV车型来说,第二、三排将是它的重中之重,腾势D9采用2+2+3的七座布局,全部座椅均选用了菱格纹设计的皮质,并且在二排的扶手各配备1个液晶显示屏,可伸缩的腿托,预计支持电动调节。作为差异化,新车的第三排座椅可放平,并配有ISOFIX接口。另外,新车将标配双天窗、四门双层静音玻璃、多区空调控制以及配备丹拿音响等装备。

这么大一台车如果还保持腾势之前的纯电驱动方式,恐怕续航就很难满足到所有用户的需求,因此这次腾势D9将会推出DM-i插电混动和EV纯电两种动力版本。其中,DM-i车型纯电续航里程将超过200km,综合续航里程可达800-1100km,预计会有两驱和四驱版本,而纯电版本续航里程则会在500-800km之间,具体动力参数将需要等到16日发布会上官方公布。

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编辑说:这是腾势的一次重生,比亚迪也拿出了当下已量产的最好的“配方”,DM-i、刀片电池以及全套原创设计,也不知道是比亚迪当下非常强的话题性,还是腾势D9本身定位正好切中消费者的兴趣点,反正这台车挺受关注的。不过,我们更好奇的是,腾势D9真正出来以后,是否能带起腾势品牌走出影响力,真正实现盘活这个品牌呢?

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