腾势（参数丨图片）回归比亚迪怀抱之后首款力作，腾势D9今年以来备受关注，这台车在前期预热阶段也算是吊足了大家的胃口，现在它将揭开最后一层神秘的面纱。近日，腾势汽车官宣，将于5月16日举行品牌发布会，腾势D9将正式开启预售，此前有消息指出新车售价将在45万元左右。预售都开始了，相信展车将很快到店，终于可以看到真容了。
腾势D9定位为中大型MPV，拥有超过5.2米的车长，离地间隙将在15-20cm之间，其中长度将超过丰田埃尔法。采用全新独立的设计语言，大嘴设计进一步强化了新车的气场。在辨识度方面，车尾部分采用“流星之箭”尾灯设计，并搭配尾部上方长度达1米的高位刹车灯，想必晚间离很远都易于辨别。
整体来说配合高端化商务MPV定位，腾势D9还是讲究“四平八稳的造型风格，全车采用大量平直线条，连19英寸密条辐轮圈都是传统高端车的样式。另外，在腰线处理上，采用小角度上扬，营造趋势感，侧面的顶部则是加入了亮镀铬提亮视觉，让它看上去更加动感一些。
车内部分，腾势D9大体上的设计布局保持与比亚迪相似，比如悬浮式的大中控屏，尺寸达到15.6英寸，将搭载腾势Link超智能交互系统。换档杆样式也与比亚迪汉唐上的接近，不过在材质上似乎有所改进，其精致感更佳。功能方面，腾势D9会提供后备厢升降、驾驶模式、侧滑门开启等。
对一台超过5.2米长的MPV车型来说，第二、三排将是它的重中之重，腾势D9采用2+2+3的七座布局，全部座椅均选用了菱格纹设计的皮质，并且在二排的扶手各配备1个液晶显示屏，可伸缩的腿托，预计支持电动调节。作为差异化，新车的第三排座椅可放平，并配有ISOFIX接口。另外，新车将标配双天窗、四门双层静音玻璃、多区空调控制以及配备丹拿音响等装备。
这么大一台车如果还保持腾势之前的纯电驱动方式，恐怕续航就很难满足到所有用户的需求，因此这次腾势D9将会推出DM-i插电混动和EV纯电两种动力版本。其中，DM-i车型纯电续航里程将超过200km，综合续航里程可达800-1100km，预计会有两驱和四驱版本，而纯电版本续航里程则会在500-800km之间，具体动力参数将需要等到16日发布会上官方公布。
编辑说：这是腾势的一次重生，比亚迪也拿出了当下已量产的最好的“配方”，DM-i、刀片电池以及全套原创设计，也不知道是比亚迪当下非常强的话题性，还是腾势D9本身定位正好切中消费者的兴趣点，反正这台车挺受关注的。不过，我们更好奇的是，腾势D9真正出来以后，是否能带起腾势品牌走出影响力，真正实现盘活这个品牌呢？