惬意舒适的假期
如果能避开车流
乘地铁去大小梅沙看海
再快乐不过了！
在建的深圳地铁8号线二期
就能满足你这个美好的想法~
最近它的工程进展如何呢？
盐大区间左线土压盾构始发
5月1日
8号线二期盐田食街站~大梅沙站区间
（大梅沙站~竖井段）
左线土压盾构顺利始发
这也是地铁8号线二期工程
全线最后一次盾构始发
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盐田食街站-大梅沙站区间土压盾构段左线全长270.589m，盾构机自大梅沙站始发，在盐大区间新增竖井接收，区间侧穿海世界公寓，下穿盐梅路改造及交通配套工程，施工涉及地下穿越管线众多，地质条件主要为全风化花岗岩、微风化花岗岩。
为确保顺利始发，项目高度重视施工安全管控，在其右线安全顺利始发、贯通的经验基础上，严格落实“网格化”管理模式和安全标准化要求，安全高效地完成了左线盾构施工方案评审、盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序，同时严格落实疫情防控要求，为施工生产提供安全保障前提。
8号线二期：深圳第一条通往大小梅沙的地铁线
地铁8号线二期自8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙站，全长约 8km。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
截至目前，全线工程完成情况——
4座车站土方开挖完成100%；
主体结构完成100%；
区间盾构完成65%；
附属围护结构完成59%。
其中：
4座车站已全部封顶；
4条盾构隧道已贯通（盐田路-北山道左右线、北山道-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线）。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
深圳地铁8号线二期建成后
将与地铁2号线贯通运营
就可以坐地铁直达大小梅沙海边
享受盐田的美好沙滩啦
来源 | 深圳市轨道交通
编辑 | 陆楚一