四川此地“走运了”，规划的一条高铁“喜获批复”，沿线预设13站

四川此地“走运了”，规划的一条高铁“喜获批复”，沿线预设13站。

众所周知，由于西南地区属于丘陵盆地，西南地区高速铁路网辐射不广，严重制约了西南大省成渝市的经济发展。今天，为进一步解决西南成渝两市面临的困难，国家出台了京蓉高速公路成渝段新战略规划，制定了成渝高速公路规划。当然，根据成都对成都高铁的期望，本期建成后，这条高铁将最终在长江经济带内开辟一条立体一体化的交通走廊，方便成都市民出行，增加经济运输压力。

众所周知，成都湾高速列车是国家中长期铁路网规划的一部分。最近有一个好消息，高速列车已经被批准了。新建轨道486.4公里，项目前期总投资81亿元，最高设计速度350公里/时间。成都高铁线路有13个车站。最后，在石羊镇，由南向南辐射遂宁、蓬溪南部、南充北部、嘉善西部、苍县北部、达州南部和康江南部。立即到达重庆市开州区越西，终点在万州区万州北站。

区域经济分析表明，在四川省交通保持不变的情况下，建设高铁对四川省经济发展具有重要意义。辐射郑州、河南、湖北、武汉、上海。然后，以大南站为枢纽，成都湾也可与玉溪高速公路站相连，完成与玉溪、郑西、景广高速公路的无缝连接，将成都到上海、北京的时间缩短到7小时以内。

综上所述，成都湾高速列车目前正受到成都双城市民的关注。