就在北京冬奥会期间，来自3.2亿千米之外的探测器“天问一号”将最高祝福送往地球，由此也被网友们称为“宇宙级自拍”。据中国航天科技集团八院研究所设计师吴迪透露，在天问一号正式升空前，工作人员特地在其身上安装了一个自拍杆和回拍相机，自拍杆具备伸展功能，能够通过局部加热的方式控制其折叠收拢状态，最长可以伸展到1.6米左右。
事实上，自从天问一号顺利登上火星后，其身上携带的多款相机就发挥了不少作用，给地面工作人员传回大量火星图像或影像，2022年元旦，另一台分离相机飞身一跃，拍下来火星北极冰盖以及其他地区局部特写。得一提的是，火星车“祝融号”也传回来不少珍贵的实拍画面，不光有自己与火星着陆平台的合影，还有着陆区的全景照，当其路过降落伞与背罩组合体时，祝融号将拍到的画面一一传回国。
我们可以清晰地看到，背罩结构有着部分被烧蚀的痕迹，甚至连上方姿控发动机导流孔也能看得非常清楚，不远处，还有火星车行驶过的车辙印。此外，我们也能从这些画面中看到，火星景象与地区的戈壁或沙滩类似，到处都是砂砾、碎石，看起来没有一丝生机。
其实，降落伞对于不少人来说，是从高空落下时使用的一种保护手段，由于重力作用，人们会急速向地面落去，但降落伞的存在可以达到一个缓冲和降速的作用。此前，月球着陆器在登陆月球时并没有使用这一装备，可为何火星车要使用呢？专业人士表示，火星与月球相比，并不是一个完全的真空状态，虽然空气密度很低，但对于高速运行的火星着陆器来说，还是有着不少的空气阻力，所以，降落伞能降低着陆器的速度。此外，正是由于着陆器的行驶速度过快，其表面温度会达到1300摄氏度，所以背罩会对其起到保护作用。
不仅如此，探测器在着陆的过程中，还需要克服非常多的问题，例如火星与地球间的距离高达4亿公里，所以探测器要想将信息传回地面，中间至少要经过22分钟，一旦中途遇到问题，地面人员很难第一时间解决，所以，这不光考验着火星探测器的性能，也考验着一个国家的深空测控能力。不过，目前天问一号已经向世界证明了中国在该领域的真实水平。