在适度超前开展基础设施的重大机遇期，无论是一些在建的高铁，还是拟建甚至是规划中的线路都有不错的进展。尤其是一些规划中的高铁，由于只有纳入了相关铁路专项规划才有上位依据，因此是否能够纳入就显得尤为关键。下面就一起来看一批高铁的最新进展吧！
杭临绩高铁：对于该高铁，此前由于其未列入2016年发布的中长期铁路网规划，项目建设依据不充分，前期工作搁置。去年纳入了长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划，项目有了实施依据。如今安徽方面再透露好消息，那就是杭临绩铁路已纳入我国“十四五”铁路发展规划。
不过虽然已纳入其中，但能否在“十四五”期间开工估计还存在疑问。因为该高铁与既有的杭黄高铁基本平行，而后者尚在客流培育期，运能充足，因此杭临绩高铁要开建仍然有不确定性。
杭丽高铁：该高铁义乌至缙云段还处于规划研究阶段，已进行了项目前期研究小组筹备会议，项目在上位规划支撑、线站位方案、投融资模式等方面都已具备相应基础。
合池高铁：该项目也已纳入铁路五年规划，目前在推进项目可研报告及相关专题编报。线路走向和站位需综合考虑城市规划、地形地质条件等因素再进行具体设计。
常益长高铁：其中益阳至长沙段已进入联调联试阶段，计划6月底开工。常德至益阳段无砟轨道铺设预计本月底全部完成，全线预计年底通车。
潍宿高铁：目前宿迁段工可批复前置要件咨询工作已全部完成，初步设计初稿已完成，江苏段和山东段省级层面今年都是争取开工。
温福高铁：这条高铁虽然已纳入十四五铁路规划，但由国铁集团主导推进，尚未组织勘察设计招标等前期工作，因此目前也没有确认的项目方案及具体的开工时间表。
京滨城际铁路：目前宝坻南站至北辰站区段已全线铺轨贯通，计划9月底开工，而北辰至滨海新区段计划2023年开工。
长九高铁：长沙至九江高铁由于缺乏纳入依据以及湘鄂赣相邻区域铁路总体布局意见不一致等原因，目前没有纳入铁路“十四五”规划。
聊邯长高铁：邯郸市表示，该项目已列入“十四五”相关铁路规划，可研报告还在优化完善。
新淮高铁：新沂至淮安的这条规划新建高铁已进行了项目可研阶段专项评估招标，招标内容包括可研批复和初步设计批复相关的前置要件。
株福高铁：湖南方面表示，该新建高铁属于沪昆高铁长沙至南昌段、昌福铁路通道及长赣铁路、赣龙铁路、龙岩至福州铁路通道的平行线路，因此当前阶段较难纳入国家上位规划。
珠江肇高铁：目前江门至珠三角枢纽机场全线6个标段均已全面开工，珠海至江门段、高明至肇庆东2个先期标段也开工了。
怀桂高铁：湖南方面表示该铁路未纳入“十四五”规划，争取作为规划建设项目纳入我国新一轮中长期铁路网规划。
宁淮城际铁路：目前淮安先开段的主体工程已完成；南京北至六合西段可研已批复，初步设计也已完成；安徽段已完成初步设计批复，在推进施工图设计。
昌九高铁：这条高铁的可研和初步设计目前都已获批，目前在推进施工图审查、招投标、先行用地报批等事项，即将全线开工。
长赣高铁：目前全线完成了用地预审环节，项目可研也已启动报批，是今年的储备开工项目。
津潍高铁，它是今年我国计划开工的重点高铁项目，可研已获批，但初步设计还未批复。由于项目名称及建设单位均发生变化，目前已进行了环评第一次信息补充公告。
新渝万高特：项目可研和初步设计也都已批复，施工图勘察设计中标候选人也已开始公示，目前在推进项目施工图设计及报批，计划年内全线开工。
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