近日，《珠海市2022年重点建设项目计划》发布。
根据计划，珠海市2022年合计有469个重点项目，合计总投资9321.53亿元！其中：投产项目74个，总投资740.27亿元；续建项目284个，总投资6761.38亿元；新开工项目111个，总投资1819.88亿元。
今年产业建设依旧是珠海的重点推进项目，共有287个项目，总投资6856.52亿元，2022年计划投资827.32亿元。
其次是基础设施工程，共114个项目，总投资1921.22亿元，2022年计划投资265.13亿元。
其中铁路项目3个，总投资368.87亿元，2022年计划投资19亿元。
重点建设类轨道交通项目
1、珠海至肇庆高铁珠海至江门段（续建）
线路全长44.352公里，设计时速350公里，全线设置鹤洲1座车站。其中江门市境内14.387公里，珠海市境内29.965公里。总投资177.47亿元，今年先开段瓦子佬隧道和路基工程等。
2、珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段（续建）
计划2023年建成通车。今年计划路基、桥梁和隧道主体及附属工程全部完成；无砟道床全部完成；四电工程（含通信信号和电力工程）完成70%；房建工程珠海站车站主体完成80%，井湾站和三灶东站车站装修和出入口等附属工程全部完成。
3、广州至珠海(澳门)高铁珠海中心站(鹤洲)至横琴段（新开工）
线路始于珠海中心站（鹤洲），终至澳门（横琴口岸），线路全长约23公里。今年将完成可行性研究、勘察、初步设计、施工图设计等前期工作，并开工建设。
前期预备类轨道交通项目
1、广佛江珠城际珠海中心站（鹤洲）至机场段
线路全长约25.1公里，由珠海机场向北延伸至金湾枢纽，再进一步延伸至鹤洲枢纽，线路规划设计时速160公里。
估算总投资100.8亿元，2022年将开展项目线站位方案研究等前期工作。
2、广州至珠海（澳门）高铁珠海中心站（鹤洲）至广州段
线路始于广州北站，与广河高铁连通，经广州白云机场T3、鱼珠、南沙枢纽后，向南经中山市引入广珠城际中山站，经珠海鹤洲设站后终至澳门（横琴口岸）。
线路全长约187公里，其中珠海境内约12.43公里，设计时速350公里。估算总投资61亿元，年内将开展可行性研究工作。
3、珠斗城际（珠海唐家至江门斗山）
规划线路自珠海唐家引出，经前山、珠海中心站（鹤洲）至江门斗山地区，线路全线约68公里。
估算总投资251亿元，年内将开展项目线站位方案研究等。
4、南沙至珠海（中山）城际
线路由中山翠云路站引入至珠海北，珠海段线路全长1.9公里，新建车站1座、停车场1处。
估算总投资21.6亿元，年内将开展可行性研究工作。
5、深珠高铁（城际）
深珠高铁线路始于深圳西丽站，于珠海市高新区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
估算总投资408亿元，年内将开展项目线站位方案研究等。
6、珠海中心站（鹤洲）及珠海北站枢纽站城一体工程
另外，近日发布的《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》提出：启动深圳至珠海城际（珠海段）、珠斗城际前期研究，力争“十四五”末期启动深珠城际建设工作。
粤港澳大湾区城际铁路规划示意图（局部）
珠斗城际铁路的建设，将与珠机城际共同构成珠海第一条城际轨道环线。
具体走向为：以鹤洲中心站为起点，这条轨道环线向北经珠斗城际直通唐家湾，南经珠机城轨北延线直抵珠海机场，向东通达横琴，并与现已开通的广珠城际和珠机城际一期形成一条畅通的轨道环线，直接打通珠海城市各大组团间的轨道交通。