一场海湾战争让各国见识到了什么才是信息化作战，也让各国开始意识到空军发展的重要性。如今，只有中美俄有能力研制出五代机，然而，五代机还没有被完全普及，已经开始有国家试图通过研制六代机以“弯道超车”。早在3年前，欧洲的NGF“六代机”模型就已经在巴黎航展上公开露面，并引发了外界的高度关注。
但是令人感到奇怪的是，在“六代机”首露面之后，却迟迟没有后续进展，这到底是为什么呢？原来是因为法国和德国在NGF六代机项目上闹翻了，由于双方在战机设计理念上产生了严重分歧，法国工程师甚至直接从德国撤离。
未来空中作战系统/未来作战系统（FCAS/SCAF）主要分为六代隐形机（NGF）和配套作战的“神经元”无人机两个模块，目前参与项目的国家有法国、德国和西班牙，而项目大体上也可以分为两个部分，开发NGF验证机的1B阶段和开发在2027年实现首飞的NGF原型机的第二阶段。
据悉，法国和德国的合作早在1B阶段就存在潜在的分歧因素。首先是因为德、法双方的作战需求不同。德国空军需要一款能够拦截俄军高性能空优战斗机和超音速轰炸机，所以德国方面需要NGF战斗机具备良好的高空高速飞行能力，以及相当不错的空优作战性能；而法国方面则需要NGF战斗机可以上舰服役，由于法国海军正在推进新一代核动力航母，因此，法国自然是希望强化NGF战斗机的机体结构，并且能够折叠机翼，以适应着舰时的巨大冲击力。
其次就是武器出口分歧。作为二战战败国，德国的武器装备出口一直受到很强的舆论压制，任何被德国认为有“战争犯罪”嫌疑的国家，都被德国禁止出口；而法国则截然相反，为了解决自身的经济疲软，法国对其武器出口的管控非常宽限，甚至可以说是“一路绿灯”。法国方面想要通过获得六代机的完整出口权利，并借此大赚一笔，而德国又碍于其政治形象，严格控制军备出口。
也正是因为这些潜在的因素，这才造成了这巨大的分歧。然而，法国离不开德国的资金，德国又离不开法国的技术。表面上看，法德双方都对NGF战斗机项目有着决定性的影响力，但是据分析人士称，实际上能起到决定性作用的还是法国，毕竟设计团队还是以法国达索公司为主，而达索公司已经放出狠话，除非德法双方能够解决1B阶段的分歧，否则这些法国工程师不会回到德国。
也就是说，摆在德国面前的只有两个选择，第一，向法国“服软”，弱化或者抛弃自己在NGF六代机上的需求，但这样的选择势必会给德国造成影响，德方恐怕很难接受；第二个选择也是部分欧洲国家的选择，比如像意大利一样选择和英国共同研制“暴风”隐身战机。
不管法德双方如何调解，都不得不承认，在眼下的局势下可以搞六代机项目且没有太大波折的，也只剩中美两国了。