“所有过往，皆为序章 ”。4月最后一天的晚上，很多人都已经沉浸在小长假的休闲模式中，而朋友圈却被一张极氪的励志海报刷了屏。
这张海报并没有透露太多的信息，只是写着“致敬所有4月参与冲刺的极氪人”，背景是深夜极氪大楼灯火通明的照片。去过吉利大楼的朋友恐怕都知道，晚上灯火通明是吉利大楼的“独特景观”，而如果说还有哪个楼比吉利大楼熄灯更晚的话，那就是极氪大楼。
不分白天黑夜，是极氪人一致的工作状态。特别是3月以来疫情反扑后，为了将疫情对于供应端和消费端的影响降到最低，极氪人付出了极大的努力。
正如极氪智能科技的CEO安聪慧在内部社区里写给员工的信中所写：“今天是4月29日，离五月不到两天了。这个月，各地疫情反复，许多同学的生活、工作受到了影响。尽管如此，大家还是想尽一切方法，向四月里程碑发起冲刺。我知道，大家为此付出的努力，已然不是简简单单用“干得很辛苦”可以概括的。”
这封题为《冲刺最后一百米》的信，是在4月29日早上9：06发出来的，里面还写道：“在我们设立4月挑战目标时，很多人多少还是有些质疑的，我们是否真的可以冲刺如此高的订单量？但现在看来，各位用行动和事实证明，这个目标是可行的。现在的订单数据，离目标已经非常的接近！”
两天后的4月30日晚上21：58，安聪慧再次发了一个题为《这一刻属于了不起的极氪人》的信，信中写道：“怀着无比振奋的心情，我想分享给所有的极氪人一个好消息：就在此刻，我们达成并超越了4月极为挑战的订单目标！”
“今天的成功，是我们‘将心注入，拼尽全力’的结果，这正是极氪文化的完美体现。”安聪慧如是说。
这两封信，尽管言语克制，但依然可以看出平时喜怒不形于色的安聪慧的欣喜之情。在当天晚上的庆祝环节，安聪慧虽然没有在现场，但还是通过视频连线对在场的极氪人表示感谢和祝贺。据在场的内部人士称，当时安聪慧难掩激动之情。
安聪慧和各个大区总远程接入当晚的内部庆祝会
直到5月1日，极氪发布销量海报时，外界才知道，信中提到的挑战目标是——4月冲刺订单破万辆。
这个目标，当时在内部都被认为“根本不可能达成”。毕竟，一方面，市场可选的车型越来越多；另一方面，受疫情影响，很多城市无法正常营业，供给端和需求端都受到比较大的冲击。从刚刚公布的销量数据来看，不少新势力的交付量都出现了腰斩。
刚刚过去的4月，被汽车行业称之为“黑4月”。长春和上海等城市相继因疫情封控，很多车企和零部件企业的生产因此而停滞，无论是供应端还是消费端，都受到了极大的冲击。
在这样的大背景下，极氪不仅成为单月订单量最快破万的新势力品牌，而且4月交付量达到2137台，环比增长19%。截至4月底，累计交付量达到16385台。
从发展势头看，刚刚成立一年的极氪，走出了一条漂亮的“产业微笑曲线”。所谓“产业微笑曲线”，指的是企业应更专注于研发设计、品牌打造等高附加值的部分，并将其打造成自己的核心竞争力。
也许有人会问，在市场环境如此严峻的情况下，极氪为什么能获得消费者的青睐？用户又是为什么选择相信极氪呢？回答这个问题，我觉得可以用三个关键词来概括，那就是：产品力、渠道建设和企业文化。
其中，ZEEKR 001（参数丨图片）的产品力已经被广为认可，无论是猎装轿跑的炫酷外观，还是712km的同级最优NEDC续航里程，抑或是百公里加速仅3.8秒的性能表现，以及30多万就能拥有空气悬挂、雅马哈音响和感应式自动电门等超越期待的配置，以及在整车性能上的不断OTA升级。
3月23日，极氪才推出ZEEKR OS 2.0版。此次升级涉及到33个ECU单元，新增了ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等5项功能；并针对ZEEKR OS 1.1.1版本用户反馈的59项功能进行提升优化。
这样的迭代速度，已经超过了绝大多数新势力企业。也因此，极氪被称为“含着金钥匙出生的孩子”，不仅共享吉利30多年积累的产业经验和优势资源，有强大的供应商和渠道体系做支撑，而且还在持续加大在研发方面的投入。
数据显示，吉利汽车2021年的总研发投入为55亿元，同比增长48%，研发开支占收入比例上升至5.4%。其中就包括在智能方面的持续投入，通过OTA保证极氪产品力的不断进化。
除了产品不断OTA升级外，极氪的企业体系能力也在朝着好的方向快速迭代。在4月15日周岁生日之际，极氪对外公布了这样一组数据：截至2022年4月中旬，ZEEKR Power极氪能源补能网络建设了将近33万个充电终端，覆盖全国331座城市；在全国落成了85家极氪直营门店，包括极氪中心、极氪空间、交付中心和快闪店。
可能很多人对这个数据没有太直观的感受。我们可以简单对比一下，2015年7月创立的理想汽车，在2022年1月才建成85家直营交付中心、220家零售中心、276家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
而目前，在售后服务方面，ZEEKR Care极氪极享在全国已经建立了300家服务网点；并在过去短短一年时间内，累计开展了1400+场线下用户活动……
从供应到生产，从产品到销售，从售后服务到补能体系，极氪用超乎常人想象的速度快速滚动发展，并用一年时间走过别的企业好几年的路，我想，这不仅是“极氪模式”赋能“极氪速度”的最好体现，更是极氪企业文化的胜利。
众所周知，任何企业成功的内核，都是企业文化；而企业文化的精神内核，则是油然而生的使命感。在过去一年的时间里，在安聪慧的带领下，极氪团队形成了强的的凝聚力，内部组织流程不断优化，创业文化深入人心，可以说，极氪领跑“第三赛道”的优势已经开始体现出来。
一位极氪内部员工透露，在过去这一个多月的时间里，除了总部员工没日没夜加班外，遍布全国的极氪销售团队更是想尽一切办法，“与时间赛跑”。“有些销售为了让更多的人能够有机会试驾到ZEEKR 001，抢在封控前把试驾车开出来，给用户送车上门试驾，甚至晚上就睡在车上，非常辛苦。”
在“不氪套社区”中，有很多很多类似的故事，比如在极氪001车上住了两天的张俊，安全离开方舱并努力工作的刘文亭……正是这些极氪人，将不可能变成可能，成就了令人难以置信的“极氪速度”。
更让人感动的是，在实现4月挑战目标的过程中，极氪人突破疫情、封控等种种困难，让用户能够用最便利和安全的方式试驾到产品，满足了用户看车、试驾和成单的相关需求，真正将“用户型企业”的承诺落到实处。
“每天都在创业，此刻我最闪耀”、“将心注入，拼尽全力”、“欢庆成功，守望相助”等都是极氪“平等，多元，可持续”企业价值观的具体体现。在这样的企业文化的感召下，极氪打造了极具凝聚力、创造力与执行力的高效“战斗力”团队，不仅助力极氪实现快速发展，也为用户带来更极致的出行体验。
正如安聪慧所说：“不设限，是我们的信念；拼尽全力，守望相助，是极氪的文化；把不可能变成可能，正是极氪人的态度!在这个冲刺过程中，我看了锲而不舍，看到了齐心协力，看到了全力以赴！我坚信，在最后的冲刺，大家一定能够完成既定的目标！”
从2021年4月15日极氪品牌正式发布，到同年10月23日首批量产车型交付，再到今年2月9日极氪交付数量破万，再到4月单月订单破万辆，极氪不断刷新了高端纯电品牌的成长速度。
一个非常直观的数据是，从首批量产车型交付到突破万辆，极氪用时110天，而“蔚小理”则分别用时225天、188天和195天。这是极氪团队“与时间赛跑”、日以继夜努力的结果。
就连一直“爱之深、责之切”的极氪用户，这次也均对极氪速度给予了肯定。
一位名叫“下大太阳雨”的车主说，“3月极氪发布交付量时说4月会明显改善，我和大部分车主其实是抱着看笑话的态度的。没想到4月交付量真的上涨，而且订单破万，太让人意外了。”
“山外山高”则说：“同类对比，体会到了极氪的强大。即便深受疫情和芯片供应的影响，极氪001不论在交付量方面还是交付速度方面，都比之前造车新势力最初要好很多，这可能与极氪背靠大吉利有关，研发、生产、渠道、售后，至少都有保障。”
但是，在顺利完成4月的挑战目标后，摆在极氪面前的又多了两道难题：一是不可否认的是，4月订单过万有即将涨价的因素在里面，在5月涨价尘埃落定后，如何继续创造“新突破”，对极氪销售团队是个不小的考验；第二，在疫情持续反复、供应链有诸多不确定因素的大背景下，要消化这么多的订单，需要尽快提升产能，让用户能够早日提车。
“智能纯电的赛道上，挑战始终相伴，尤其是下半年形势依然严峻。我们要完成全年目标，仍然存在巨大挑战。愿大家以终为始，保持清零的心态，持续进化。以创业每一天的精神，每个月都能有新突破，合力共创下一个奇迹。”安聪慧如是说。
我想，有“纯电操控天花板”之称的好产品，有“巨人能量”的加持和赋能，有极氪人强大的自省能力和拼搏精神，“交付只是起点，进化没有终点”就不会只是一句空话。
单月订单破万辆的背后，不仅仅是因为“好产品一定会被认可”，更是极氪文化和“用户型企业”的最好体现。