虎式坦克，是二战装甲系列中最引人注目的一颗“耀眼明星”！而当时由虎式坦克组成的德军“重装甲营”，自然便成了德军装甲部队中的精锐王牌。
虎式坦克战争中，这些德军虎式重装甲营一直都充当着“救火队员”的重要角色，它们的足迹几乎遍布所有战场。而作为第一支成立的虎式坦克营，第503重装甲营可以说是“王牌中的王牌”！
503重装甲营部队徽标这支坦克营于1942年5月4日成立于新鲁平，别看它成立时间最早，但其实在人员和装备配置方面，503重装甲营并没有领先其它坦克营多少。
霸气出场503重坦克营成立仅仅6天后，另一支501营便正式成立，随后德军其它各支重坦克营也陆续宣布成立。在这些重坦克营刚成立时，其实虎式坦克还没有最终定型：德军最高统帅部在“保时捷虎”和“亨舍尔虎”之间犹豫不决，所在当时训练时使用的坦克还是“保时捷虎”，而不是后来正式采用的“亨舍尔虎”坦克。
保时捷的虎式坦克直到1942年11月，503重装甲营才得到自己的第一辆亨舍尔“虎”式坦克。当时首批交付的15辆虎式坦克均为初期型，在炮塔后部两侧设有冲锋枪射击孔，虽然安装了空气渡清器，但没有后来的那种防磁涂层。在1942年这一年，总共有60辆虎式被紧急生产出来装备给重型坦克营。当时成立最早成立的三个重坦克营，先后都各自获得20辆左右的虎式坦克。
虎式生产车间而这点虎式数量当然是不够用的！于是，当时各个重坦克营的空缺编制，会用20至25辆装备有75毫米低速炮的三号N型坦克补充上。503重装甲营在装备了一定数量的三号N型坦克后，把它们和虎式坦克一起整编为两个装甲连。第503重装甲营最初准备派往北非战场，后来由于东线吃紧，于是又被紧急派往东线南段作战。但当时古德里安其实并不同意希特勒这样做，他的理由是“虎式坦克并不成熟，需要充分的试验才能正式参战。”
便希特勒哪里管那么多，他要让虎式坦克尽快到前线去，让苏联人好好“尝尝”日尔曼重型战车的威力！于是，503重装甲营和其它几个兄弟营一起，便被希特勒迫不及待地推到了东线战场。一个营“硬扛”300辆苏军坦克，一战成名！随后辗转东西两线“疲于奔命”来到苏联不久后，503重装甲营的实力得到了进一步充实：502营2连被编入到503营的战斗系列，成为503营3连。
至此，503营成为第一支达到满编状态的重装甲营。而作为对502装甲营的补偿，有两个新的坦克连（31辆虎式）于1943年5月补充给了502营。
虎式坦克车组503重装甲营最著名的一次战斗，便是面对苏军63集团军300辆坦克正面突击的那场战斗！在那次防御战中，503装甲营的40多辆的虎式坦克，在2天内便击毁了苏军近百辆坦克，而自己仅仅损失了一辆虎式，另外还有七辆虎式坦克被击伤。
激战中苏军T34坦克这样出色的战绩，让503装甲营一时间名声大噪，此后苏军官兵更是“谈虎色变”！不过，到1943年下旬时，其实纳粹德国已经造不出更多的虎式坦克了。即使极为重要的库尔斯克战役中，德军能参战的虎式坦克一共才94辆。503装甲营在东线一直战斗至1944年的春季，他们的重型坦克几乎已经损失殆尽！不得不返回西线进行休整。
被摧毁的虎式同年6月盟军发起诺曼底登陆，作为当时驻在西线的唯一重装甲营，休整中的503装甲营在仓促之间，临时补充了一些虎王坦克后便仓促开赴前线。
重达70吨的虎王作为虎式坦克的升级版，它沿袭了虎式坦克的重装甲风格，同时还具备豹式坦克的倾斜装甲，装有一门88毫米坦克炮。但是在诺曼底阻击战中，德军第503营再次遭到了毁灭性的打击：全营除了两辆虎王坦克外，其它的战车均被摧毀和遗弃。
经过法国街头的虎王坦克1944年7月底时，503营的第3连被迫撤出前线。他们随后又接收了一批14辆虎王坦克，其中有12辆是“波尔舍炮塔型”。此后第503营逐步全面换装新的虎王坦克，一度恢复到45辆重型坦克的满编状态。“满血复活”后第503营，1945年1月被重新命名为“统帅堂”重装甲营，并调往匈牙利重返东线作战。在匈牙利，这个德军“王牌坦克营”进行了最后的战斗。结语1945年5月2日，纳粹德国元首继承人：卡尔邓尼茨，下令所有德军部队停止抵抗。同年5月10日，503装甲营正式向美军投降！
这个503重装甲营在它36个月的"生命"中，竟然有27个月是在前线的炮火中度过的。可以毫不夸张地说：503营是二战德军最耀眼、战绩最好的重装甲营。该营一共击毁了1700多辆坦克和至少2000门反坦克炮（德国官方统计）。虽然该营自身的损失也高达252辆坦克（45辆虎王），但战损比依然一直保持在1:10以上。我们从501到506这几个重装甲营的综合数据来看，第503重装甲营无疑是“王者”般的存在。
在战局极为不利的情况下，仅仅一个独立坦克营，却击毁了苏军近两个坦克集团军的坦克数量。直到战争结束时，对手依然未能成功全歼503营：他们向美军投降时，老兵数量占到全体成员的一半，这不得不说确实是一个“战场奇迹”！图源网络，侵删！“历史驿站，心的港湾”希望友友们多提一些宝贵意见，点击关注一下《历史杂谈驿站》好吗？感谢支持！