随着4月26日国内油价的又一次调整，国内油价已经达成七连涨，并创下了近十年来的最高记录，一时间互联网上“油箱加满，倾家荡产”的段子层出不穷，然而随即而来的4月28日的油价调整，好似又给车友们带来了希望。
4月28日24时新一轮的油价调整即将到来，目前国内预计情况为：92号汽油每升上调0.11元，95号汽油每升上调0.12元，0号柴油每升上调0.12元。油价上涨什么时候是个头？油价短期内又是否有可能回落？国内油价能迈入“9元时代”吗？
一、国内油价上涨的背后逻辑
目前全球成品油定价主要有三种形式，一是市场化定价模式，主要国家为以欧美为代表的发达国家，油价受市场供需决定影响。
二是政府定价模式，主要国家为沙特、委内瑞拉等国家，通过高额的政府补贴来实现低油价，油价长期处于稳定状态。
三是政府管控与市场化相结合，市场化和政府管控相结合，以国际原油价格作为基础，采取成本加成的方法，考虑流通中相关税费、炼化成本及行业平均利润加以确定，最终形成国内成品油零售基准价，我国目前采用的就是这种模式。
在1998年以前很长的一段时间内，由于石油工业市场化程度不高，我国国内油价主要由政府调控为主，往往是一次调整，长期有效，但随着中国石油对外依存度越来越高，完全由政府定价已经不符合市场经济的发展趋势，从1998年开始，油价变革也在中国石油和中国石化的重组中拉开序幕，自此我国的油价才和国际油价慢慢接轨。
随着2016年国家发改委《石油价格管理办法》的颁布，正式明确了国内石油价格的定价策略，并一直沿用至今。
二、油价震荡
国内成品油价格主要由四部分组成：原料成本、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商及加油站的成本利润等，而在这其中，原料成本比例为30%，税费比例为48%，炼油厂成本比例为8%，贸易商及加油站成本利润比例为14%。
我国在与国际油价实现接轨后，挂靠国际市场油价，并根据国际原油平均价格的变动幅度来调整国内成品油的价格，由于近期受国际局势的影响，地缘政治事件频发，全球石油市场供需吃紧，使得国际原油价格持续上涨，甚至一度突破130美元一桶的大关。
同时国内近3年来，70%以上的原油供应都依赖进口，这就导致了我们的原油价格很大程度上受到国际油价的制约，因而国际油价震荡将大幅增加我国原油的进口成本，这也是导致油价一度上涨的重要原因之一。
三、未来国内油价如何？
从今年2月份开始，俄罗斯石油产量出现明显下滑，从2月份日均1110万桶下降至本月976万桶，除了供应端形势紧迫之外，全球需求依然强劲，消息面上，国际油价在100-110美元之间震荡，中短期来看，俄乌局势和美元指数的走势是影响国际油价的主要因素。数据显示3月份，法国石油产品销售已超过疫情前水平，美国的石油库存也在持续下降。
此外，美联储加息预期推升了美元指数的走强，国际机构下调全球原油需求预期，欧佩克发布的报告预计，全球原油2022年需求为每天1.005亿桶，比之前下调了每天40万桶，欧佩克预计，2022年非欧佩克产油国每天产量为6626万桶，比之前每天下调30万桶，而此前OPEC+已决定5月份维持原定的增产计划，增量高达43.2万桶/天。OPEC原油出口国各个都捞金不少，但全球范围内的各个国家却有着高通胀的压力。
国际油价飙升，国内油价也只能被动上涨。2022年4月28日24时开始，国内成品油调价窗口将再次开启。而根据数据显示，本次调整窗口开启前的五个工作日内，国内原油变化率达到了7.65%。
按此估算的话，成品油“大幅上涨”将成为事实，至于涨幅多少，仍需进一步观察。但同时由于国内成品油定价机制中的“天花板价”和“地板价的存在，无论国际油价暴涨或者暴跌，国内油价将始终处于一个较为合理的区间。
结语
在分析油价走势的同时，我们也需要看到油价上涨将对居民生活产生多方面的影响。首先就是对居民消费结构的改变，石油价格的上涨必然导致居民在购房、旅游、食物、投资理财的消费占比，其次石油价格上涨也必将对国内物流行业产生影响，运输成本的增加将层层传递到居民消费日常过程中。
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