据悉,除了劳斯莱斯,像宾利、兰博基尼等超豪华汽车,在去年一年里也实现了高速增长。不光劳斯莱斯一家吃香,全球各种超豪华品牌,纷纷交出史上最佳成绩。

劳斯莱斯官方数据显示,2021年全球累计售出5586辆新车,同比增长49%。其中,SUV车型库里南占到了总销量的40%。更让人感到意外的是,今年劳斯莱斯的订单依然火爆,甚至销量有望进一步攀升。也就是说,劳斯莱斯可能连续两年破销售记录。劳斯莱斯汽车美洲公司总裁表示,2021年许多买家都是劳斯莱斯的首次拥有者。而且,这当中有很多是新晋暴富的年轻人。他们很多是通过股市和加密货币,赚取了人生的第一桶金。跃升了自己的财富阶层。

兰博基尼2021年则以8405辆的全球交付量创下纪录,成为公司历史上最佳销量年份,较2020年同比增长13%。也是成绩亮眼。宾利也是一样,2021年,宾利累计销量14659辆,同比上年增长31%。宾利还宣布,说计划2025年推出首款纯电动汽车,至2030年实现全系产品纯电动化,将品牌重塑为纯电动汽车品牌。

那么,中国为这份亮眼的榜单贡献了多少呢?可以说,很有贡献。而且,中国和外国一样,购买这种超级豪车也有年轻化的倾向。宾利全球销量14659辆,其中仅中国市场就达到了4033辆,占全球总销量27.5%,且中国市场销量同比增长40%,超过宾利品牌销量的全球增速。宾利相关销售人员表示:“宾利汽车的中国客户呈现年轻化的趋势,平均年龄为39岁。”

平均年龄39岁,这个数字还是很让人震撼的。因为30岁上下的新车主加入,甚至把劳斯莱斯全球车主平均年龄降到了43岁,其中中国车主的平均年龄为39岁。要知道,劳斯莱斯的最低款售价是473万元,而最高价格的款型将近800万元。除此之外,保时捷在中国也是大受欢迎,而数据统计,保时捷中国车主的平均年龄仅为35岁。

打开网易新闻 查看更多图片

为什么在疫情席卷世界经济普遍受挫后,这豪车还不降反升了?事实上,根据《福布斯》杂志公布的2021全球亿万富豪榜,2755名亿万富豪登上榜单,创下历史纪录,其中包括493名新上榜者。也就是说,在整体经济不好的情况下,顶级的富豪数量反而增加了。数据显示:2021年全球最富有人群财富增加了5.1万亿美元,同比增加60%。此外,亿万富豪人数增加660人,达到2755人。事实上,上榜富豪中,有86%比上一年更富有。也就是说,富豪们这两年,其实迎来了一波“大牛市”。

除了富豪赚到钱了。因为疫情的原因,或许富豪们有了及时行乐的思想,所以出手更阔绰了。其实,不光是豪车。像LV这样的奢侈品包,这两年那也是“卖疯了”!根据媒体报道,全球奢侈品巨头路易威登集团公布了2022年一季度业绩公告:一季度销售总额180.03亿欧元;同比增长23%。总体来讲,今年一季度,路易威登并没有受到疫情和俄乌冲突影响,依然卖的是火热。

而且,这一年以来,LV连续五次提价,单品箱包涨价幅度在3000元以上,有的品类提价在1万元以上。可是,这并没有打消人们购买LV的热情。追踪奢侈品市场的网站显示,高端奢侈品的平均涨幅在15-18%之间!远远高于通胀水平。

其实,这也是为了更精准的筛选目标消费群。越是这个时候,还能跟进买LV的,绝对是LV的精准客户。据媒体报道,被称为“北京最壕商场”的SKP以2020年度177亿元的销售额,连续十年蝉联中国“店王”,更是首次超越英国老牌百货商场哈罗德,问鼎全球“店王”。

2021年春节,出现了排队买奢侈品的盛况。全国各大城市的奢侈品门店,不约而同排起了长龙。据LV销售透露,一天的早班时间,从开门到下午,店里就可以销售800多万。奢侈品店需要大排长队,这是很罕见的。因为奢侈品店需要服务质量,所以要一对一服务。这样会增加自己的服务时间。于是,更多的人在排队等候。

相关机构表示:2020年全年中国消费者奢侈品消费占全球比重超过了三分之一。数据显示,全球约10%的奢侈品消费出自“Z世代”之手,而在中国这一比例则达到了15%,有的品牌甚至超过20%。所谓“Z世代”,就是我们通常所说的“95后”和“00后”。这也是为什么,在中国有一个极其罕见的现象。那就是拿下中国奢侈品代言的明星,都是年轻明星。这在国外是很罕见的。因为,在国外,奢侈品的消费群体就不是年轻人。而在中国,奢侈品恰恰是年轻人消费的。

根据相关机构显示,疫情期间,在贫困率飙升的同时,全世界最富有的10个人的财富增长了一倍多,达到1.5万亿美元。亿万富翁的财富在这场疫情期间出现了创纪录的激增。最富有的10个人财富每秒钟就增加1.5万美元,也就是每天增加13亿美元。他们的财富超过了世界上最贫困的31亿人的财富总和。

自疫情暴发以来,每26个小时就会产生一名新的亿万富翁。据估计,在这场健康危机期间,有超过1.6亿人陷入贫困。国与国之间的不平等预计将在二三十年里首次出现加剧,国家内部的不平等也在加剧。也就是说,国家与国家的发展水平会进一步的拉大。

所以,很多人说,疫情之后,国与国之间也开启了一场“战争”。就是在相同的疫情环境下,谁能抓住机会迅猛发展,谁挡不住疫情而开始萎靡,这是国家之间的一场“分水岭之战”。我们可以骄傲的说,这场“分水岭之战”,中国凭借强大的供应链和防疫措施,目前为止我们交了一张不错的考卷。

我们知道,自从俄乌局势爆发后,再加西方某些国家防疫一直不好,导致了影响世界经济。很多机构发表声明,说全球贫富差距加大,美西方国家难辞其咎。为什么这么说呢?因为在疫情发生后,以美国为代表的主要发达经济体央行实施了超宽松货币政策。美联储“印钞机”轰隆作响,“饮鸩止渴”的代价却需要万千美国普通民众承担。同时,美国也借助其美元霸权地位,让全世界买单。

外加现在美西方大搞单边制裁政策,能源和食品等大宗商品价格上涨。富人不断“割韭菜”“薅羊毛”,穷人勉强维持生计,深陷贫困深渊。这无疑,会让广大的发展中国家更加陷入经济困难。最新公布的《2022年世界不平等报告》显示,过去20年里,在全球收入最高的10%人群和收入低层的50%人群之间,收入差距几乎翻了一番。更为荒谬的是,在全球经济困难时刻,仍有国家只顾本国利益,漠视贫富分化等全球发展问题。美西方国家支援发展中国家抗疫和经济复苏的承诺迟迟不兑现。美西方国家应对危机的方式,又进一步加剧了贫富分化。

广大发展中国家深受其害。对于一些经济低迷的发展中国家而言,经济复苏更加困难。无怪乎世界银行行长马尔帕斯批评说:“全球不平等问题加剧,全球金融体系难辞其咎。”

从这几年来,奢侈品疯狂售卖,贫富差距拉大来看,世界的不平等现象越来越大。我们要做的,就是在立足自己发展好经济的同时,也做好社会公平的财富分配。此外,美国等西方国家不顾他国利益的单边制裁,无疑彰显了他们的霸权行径。世界发展中国家应该心生警惕,予以抗议。现在,国际时局也好,世界经济也好,每天都跟坐过山车似的。不论对于国家还是个人,我们都要做好自己,立足发展。只有这样,才能顶得住不可知的风险。